风力发电包括陆上风力发电和海上风力发电。虽然陆上风力发电弃风量以及弃风率常年居高不下，却丝毫不影响国家扶持风电成为第三大电源的决心，每年的风电装机量维持高速增长。随着“十二五”第四批拟核准风电项目计划的下发，国内风电累计核准量将达到约1.65亿千瓦。

　　与陆上风力发电相反，海上风电却没有受到特别的照顾。国家能源局《风电发展“十二五”规划》明确提出，到2015年投入运行海上风电装机容量500万千瓦，2020年达到3000万千瓦。这个《规划》被寄予了厚望，希望藉此能够撬动中国海上风电千亿元投资。然而，从目前看来，可能性不大。

　　据中国风能协会统计，截至2013年年底，中国海上风电建成装机容量42.86万千瓦，仅占全国风电装机总容量的0.5%。2013年海上风电新增装机容量仅3.9万千瓦，同比降低69%。

　　据业内人士称，100万千瓦海上风电装机量需要使用约20亿元的海缆推算，到2015年达到500万千瓦的预期海上风电装机量，带来的海缆市场超过了100亿元。如果按3000万千瓦计算，则需要300亿元海缆。面对商机，一批电缆企业重金投入，一头扎进了海缆的研发、生产。如浙江宁波东方电缆把海底电缆当成了公司的重点业务，研发初期投入3亿元，相当于东方电缆好几年的利润总和。近日又拟募集资金逾4亿元，将投入海缆的制造及其敷设工程。

　　由于近年来海上风电装机量并未获得实质性进展，直接影响到海缆的需求。据媒体报道，以海缆为主打业务的东方电缆的净利润3年来持续下滑。近日，逆市而上的4亿海缆募资也饱受质疑。

　　国家大力发展海上风电的预期，确实为中国电缆企业的发展指明了一条道路，但目前中国海上风电“十二五”发展规划中相关项目的建设相对预期延后，如果海上风电近期依然没有进行较大规模的实质性进展，对于投入重金研发、生产海缆的电缆企业无疑是一次重创。