二手车电商受资本青睐 万亿市场蓄势待发
核心提示:二手车电商受资本青睐 万亿市场蓄势待发
近期二手车市场明显感觉到资本的热情和创业的热度。日前,二手车网络拍卖平台优信拍完成新一轮约2.6亿美元的巨额融资,让规模潜力达到万亿的市场再度成为资本竞逐的焦点。
优信拍此轮巨额融资的投资方包括华平投资集团、老虎环球基金等多家投资机构,而此前还获得过君联资本和腾讯等机构的多轮投资;另一个二手车电商平台车易拍则获得红杉资本领投,晨兴创投、经纬中国等跟投的5000万美元,算上A轮和B轮,车易拍累计融资额也达到7500万美元。
平安集团也在去年斥资10亿打造二手车交易公司平安好车,介入这一市场。而仅仅一年,平安好车签约车商就已达上千家,平台注册用户13.4万,总竞价次数超过27万台,总竞价额22亿元人民币。
“未来十年就会有一个二手车市场大爆发,随着互联网的介入可能会更快到来。”中汽协秘书长董扬表示。
来自中国汽车流通协会的数据显示,上半年全国二手车总交易规模为281.9万辆,相比上年同期增长12.77%;交易额1705.26亿元,相比上年同期上涨22.88%,仅7月份月度交易量就达到52038万辆。
据了解,中国汽车市场经过十年的发展,保有量已经足够高,而国内二手车市场起步晚,淘汰下来的二手车却很难流通。
参考欧美成熟市场,二手车交易规模约为汽车保有量的20%,与新车销量的比值大约为2:1至2.5:1,而中国目前二手车的交易量仅为新车交易量的四分之一左右。根据艾瑞咨询数据的显示,2014年上半年中国二手车电子商务平台车辆成交规模为82070辆。
目前我国二手车电商存在两种不同模式,即B2B和C2B,前者以优信拍和车易拍为代表,后者以平安好车为代表。
与美国不同,中国市场上,二手车的车源基本上都是掌握在C端,即个人手中,而对于二手车电商,二手车市场最难做的就是收车环节,传统二手车售卖中间环节成本太高,消费者卖出二手车,再到二手车售卖出去环节很多。
“二手车市场每笔交易至少有3至4个中间商,他们都需要获利,即便是4S店置换,也最终是将车转手给二手车商,因此整个成本都会转嫁给消费者。”平安好车市场部总经理武兴兵表示。尽管前景诱人,但市场还缺乏相应成熟的信用评估体系和法律制约,这也是限制我国二手车市场快速发展的原因。
实际上,二手车并非像新车都是标准化产品,产品定价不存在问题,而二手车“一车一况”的特殊性,要实现网上交易,一个公开透明公允的交易环境和平台是这个行业必要的“基础设施”,包括完善的鉴定评估体系、完善的估价体系,甚至和新车一样的便捷和值得信赖的售后服务体系。
据了解,平安好车正在基于平安集团的数据来建立一个汽车大数据库。目前,平安集团已积累8000万保险用户,2500万以上的车险用户和1500万银行用户,可以快速地建立一个信用系统,确保买卖双方的汽车真实可信。
优信拍此轮巨额融资的投资方包括华平投资集团、老虎环球基金等多家投资机构,而此前还获得过君联资本和腾讯等机构的多轮投资;另一个二手车电商平台车易拍则获得红杉资本领投,晨兴创投、经纬中国等跟投的5000万美元,算上A轮和B轮,车易拍累计融资额也达到7500万美元。
平安集团也在去年斥资10亿打造二手车交易公司平安好车,介入这一市场。而仅仅一年,平安好车签约车商就已达上千家,平台注册用户13.4万,总竞价次数超过27万台,总竞价额22亿元人民币。
“未来十年就会有一个二手车市场大爆发,随着互联网的介入可能会更快到来。”中汽协秘书长董扬表示。
来自中国汽车流通协会的数据显示,上半年全国二手车总交易规模为281.9万辆,相比上年同期增长12.77%;交易额1705.26亿元,相比上年同期上涨22.88%,仅7月份月度交易量就达到52038万辆。
据了解,中国汽车市场经过十年的发展,保有量已经足够高,而国内二手车市场起步晚,淘汰下来的二手车却很难流通。
参考欧美成熟市场,二手车交易规模约为汽车保有量的20%,与新车销量的比值大约为2:1至2.5:1,而中国目前二手车的交易量仅为新车交易量的四分之一左右。根据艾瑞咨询数据的显示,2014年上半年中国二手车电子商务平台车辆成交规模为82070辆。
目前我国二手车电商存在两种不同模式,即B2B和C2B,前者以优信拍和车易拍为代表,后者以平安好车为代表。
与美国不同,中国市场上,二手车的车源基本上都是掌握在C端,即个人手中,而对于二手车电商,二手车市场最难做的就是收车环节,传统二手车售卖中间环节成本太高,消费者卖出二手车,再到二手车售卖出去环节很多。
“二手车市场每笔交易至少有3至4个中间商,他们都需要获利,即便是4S店置换,也最终是将车转手给二手车商,因此整个成本都会转嫁给消费者。”平安好车市场部总经理武兴兵表示。尽管前景诱人,但市场还缺乏相应成熟的信用评估体系和法律制约,这也是限制我国二手车市场快速发展的原因。
实际上,二手车并非像新车都是标准化产品,产品定价不存在问题,而二手车“一车一况”的特殊性,要实现网上交易,一个公开透明公允的交易环境和平台是这个行业必要的“基础设施”,包括完善的鉴定评估体系、完善的估价体系,甚至和新车一样的便捷和值得信赖的售后服务体系。
据了解,平安好车正在基于平安集团的数据来建立一个汽车大数据库。目前,平安集团已积累8000万保险用户,2500万以上的车险用户和1500万银行用户,可以快速地建立一个信用系统,确保买卖双方的汽车真实可信。
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