广深增开16对高铁动卧票 今日8时起发售（附动卧时刻表）

还未抢到春节返程票的旅客不用气馁。昨日，从广铁集团获悉，2015年1月1日起，广铁集团将在广州、深圳至北京、上海间开行8对夕发朝至高铁动卧列车，广州至南宁、桂林，深圳至厦门、泉州间增开8对以卧代座高铁动卧列车。车票自2014年12月20日8时开始发售，预售期为30天，依次类推，明年1月6日旅客可购买春运首日的高铁动卧车票。

针对广深-北上的高铁动卧票价，此前铁道部已经公布，实行的3种票价是，周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。如非春运高峰时期，总体价格在700元-1500元之间，春运高峰期间最低在1000元左右。值得注意的是，深圳至厦门、泉州间增开的为以卧代座高铁动卧列车，这意味着该路段将实行厦深高铁二等座票价。铁道部官方网站显示，深圳-厦门高铁二等座价格为150.5元；深圳-泉州高铁二等座171.5元。此外，广州至南宁、桂林的具体开行日期和票价待南广铁路开通另行公布。

购买方式：

旅客可通过互联网、电话订票、车站窗口、代售点窗口以及自动售票机等各种售票方式购票。

同题报道：

新快报记者张亮

动卧暂无双人包厢

昨日,从广铁集团获悉,自2015年1月1日起至3月15日止,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票今天起发售,预售期跟普通车票尚不同,暂定为30天。

高铁动卧实行三种票价:周一至周四、周六实行平日票价。周五、周日实行周末票价。节假日和客运高峰期实行节假日票价,春节高峰日为2月11日至17日、2月23日至28日,北京-广州票价为1780元和2000元,上海-广州的票价为1200元和1350元,而北京-深圳票价为1990和2200元。

如此高昂的票价,已与飞机全价经济舱相近。据悉,高铁动卧部分设施舒适度已向航班头等舱看齐,但目前暂无双人包房、免费WIFI。有受访市民认为,高铁虽然夕发朝至,但耗时依然是飞机的约4倍,“价格和时间上已无优势,动卧如果能提供高质量的WIFI,则是飞机难以比拟的”。

票价贵在哪些地方?

据介绍,高铁动卧的24小时值班餐车、独立液晶电视、独立调节空调、独立220V插座、按钮呼叫服务等软硬件服务升级,已经直逼甚至超过飞机头等舱。

元旦首开的动卧,2车至15车为软卧,一节车厢共设有10个包房,全部四人包厢,一扇推拉门将包厢与走廊隔开,每个包厢四个铺位,核算下来一节车厢定员为40人。目前的4人间的动卧车厢,铺位较普通卧铺宽10厘米,床板的软硬度也进行了升级,比普通卧铺更舒适。列车在8号车厢设有一节餐车,24小时开放,并免费为卧铺旅客供应晚餐,但目前仅以冷餐为主。

车厢内,每个铺位除了热水壶等共用设备外,都配有一个液晶显示屏,可以观看事先录制好的节目,包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。此外,车厢恒温24℃~26℃,且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯,提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。而比飞机上更多的是床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。

乘务员会15分钟一巡视,整夜值班。

广州至南宁桂林,深圳至厦门泉州

开行8对以卧代座高铁动卧列车

新快报讯记者许力夫通讯员聂宗耀报道记者从广铁集团获悉,自明年1月2日起,广州南至南宁东、桂林北,深圳北至厦门北、泉州间将增开8对以卧代座高铁动卧列车,以卧代座就是用卧铺当座位,每个下铺当三个二等座发售,上铺不使用。

一句话讲完动卧

与K、Z字头的软卧相比,动卧优势在于乘坐舒适性全面升级、独立的服务及设施更多、耗时短了9小时、车票相对易买;缺点在于票价贵了很多,如“广州-北京”就起码贵1000元。

广州至京沪动卧时刻表

车次运行区段始发时间终到时间

D921北京西-广州南20:007:05

D922广州南-北京西20:007:08

D923北京西-广州南20:057:10

D924广州南-北京西20:067:13

D931/4上海虹桥-广州南19:567:08

D933/2广州南-上海虹桥19:237:26

D935/8上海虹桥-广州南20:027:18

D937/6广州南-上海虹桥19:307:32