云南腾冲大机场改扩建 效益是建设成本的八倍

2015年枢纽机场的建设步伐，一带一路、长江经济带等战略的提出，从昆明到成都、从西安到乌鲁木齐，从长沙到上海，临空经济进一步提速的信号，《经济半小时》记者带您深入探究新商机背后的故事。

大飞机改变小山村  五年村民收入翻一倍

从昆明只要飞1小时，就到了位于西南边陲的腾冲。这是我国目前最小的县级机场。

2015年将是这座机场重要的一年，作为建设目标年，已经启动一年多的机场改扩建，能给这里的百姓带来什么，走出机场，我们就看到了这样的场面，一排排等候的出租车，让我们很难想象这只是一个县城的小机场，通常只有在中等城市的机场外你才能看到这样的景象。

小冯跑农村客运已经5年了。从第一次看到了大飞机，到找到客运出租工作，再到机场改扩建客人越来越多，在小冯眼里，财富就是大飞机带来的。

农村客运出租车司机小冯：现在是我们以微博查航班，如果说航班来了，我就提前十分钟到机场，拉到客人就拉着回去，不拉到客人就回家洗衣服，做饭。

驼峰村是离机场最近的村寨，村里农民们，都在机场找到了工作，有的开出租车、有的到机场做后勤。五年来，村里农民的收入增加了近一倍，冯老汉把房子也翻建了。

云南腾冲驼峰村村民冯紹增：我跟你说，现在，我坐在这个院子里，都看得见大飞机，飞起来，这我做梦都想不到。

当初建机场的时候，冯老汉还犹豫过搬不搬迁到驼峰村来，现在回想当初的决定太对了。

云南腾冲驼峰村村民冯绍增：一年赚个一万、八千，现在乡村公路也修了，车子、摩托家家都有，现在生活都改善了。