南京地铁4号线示意图

　　据江南时报报道：南京地铁4号线金马路站客运枢纽地块位于仙林副城，规划设计范围东至凯旋路，西临白水河，南起金马路，北抵奔马路，总用地面积约26万平方米（约392.7亩）。

　　地铁4号线金马路站将于2016年投用，未来这处客运枢纽还将承担长途客运站的功能，设计日发送量1万人次，日发班次300次，主要发车方向为苏南、部分苏北、南京市域。为了实现“零距离”换乘，金马路客运枢纽设计为地上3-4层，其中第一层为长途客运站落客点，第二层为客运站的进站检票大厅，此外还设有地铁、城铁的换乘大厅，以后客运站的乘客出站后，就可以换乘地铁2号线、4号线。

　　

　　地铁4号线是一条东西走向的线路，从龙江一直延伸到仙林，由于4号线是一条市区线路，经过包括紫金山在内的诸多南京景点，因此，这条线路被定义为“人文线路”。

　　地铁4号线列车每一列车有6节编组，B型车，行走制式为钢轮钢轨，轨距为1.435米，每节车厢每侧各4扇塞拉式车门。考虑到地铁4号线途经许多名胜古迹，所以采用具有人文气息的紫色来象征4号线。

　　根据南京2015年重大实施项目投资计划表，4号线一期工程通车将会延迟，于2016年通车。

　　2015年以后，4号线将启动二期工程。二期工程为过江线路，从龙江站延伸到江北的珍珠泉，全长10.721km，设滨江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站。