主打上下班顺风车搭乘的拼车领域，成为“互联网+”吹到的又一个风口。从排名靠前的几家企业先后宣布完成数千万至1亿美元不等的巨额融资，到滴滴、快的两巨头合并后联手进军拼车市场，都显示着该领域当下的热度。一切就绪后，拼车领域的“烧钱”大战近在眼前。

　　融资热潮

　　“我们已经完成C轮融资，本轮融资由崇德投资领投，挚信资本、易车网、IDG等跟投，规模达到1亿美金，是当前拼车行业的最高融资。”嘀嗒拼车CEO宋中杰表示。他是在5月6日的记者沟通会上宣布这一消息的。

　　嘀 嗒拼车成立于2014年，这已是其成立一年多来完成的第3轮融资。此前，嘀嗒拼车分别获得由IDG领投的1000万美元A轮融资，由易车网领投的2000 万美元B轮融资。宋中杰对新金融记者表示，前两轮融资的投资者均参与了第三轮融资的跟投，显示了投资者对其的信心。“在百度指数、AppStore下载 量、第三方监测等数据中，嘀嗒拼车都处于行业领先位置，线下覆盖13个城市，用户量超400万。”宋中杰表示。

　　嘀嗒拼车并不是近期拼车领域 唯一宣布完成融资的企业。天天用车4月10日宣布获得C轮融资，由百度领投，红杉资本跟投。天天用车方面表示，会将C轮融资用于组建团队、提升产品用户体 验和城市推广，计划在年底推广到60个城市。同一天，另一家拼车企业51用车也宣布获得百度领投、红杉资本跟投的C轮融资，规模达到数千万美元。此 前，51用车获得小米董事长雷军的天使投资，随后公司先后获得创新工场领投的A轮融资以及红杉资本领投的B轮融资。再加上此前已经先后宣布获得过融资的微 微拼车、爱拼车、AA拼车等，拼车APP们通过融资已经储备了充足的弹药。

　　根据创业邦研究中心数据，截至2015年3月31日，共有15家拼车应用企业获得融资，总计投入资本金额5亿元人民币左右。嘀嗒拼车、天天拼车和51用车3家企业4月份以来宣布的融资额，已经将这一数字上升到一个新的量级。