一直在变的顺丰总是能上业界关注的“头条”，近日，顺丰新的事业群结构浮出水面，重整后的顺丰按业务结构划分为三大事业群，即顺丰商业、顺丰物流和顺丰金融。

　　这样的一张结构图看起来颇为眼熟，商流+物流+资金流，再加上顺丰横跨各个业务板块的基础信息平台，这就是一个完整的供应链体系结构，而且是一个以O2O作为运营背景的供应链服务体系。

　　去年下半年以来，高烧的O2O在狂烧了投资人大笔的真金白银后，进入了一个思考期，试错的结果是让大家意识到，O2O不是电子商务的自然延伸，而是在另一个语境下的复杂需求，产品的可得性只是O2O需求的一部分，甚至不是主要的部分。O2O应当是以个人为对象的服务提供方式，以线上线下的无缝对接来满足人的多样化服务需求，这种服务需求以人们的社区化生活为中心，强调个人化的即时服务，其中也包括对购物的需求，其实，随着线上服务和电商的发展，末端客户去发现和寻找合适的服务商的成本是在大幅增加的，O2O环境下这种交易成本的增加趋势更为显著，比如，随手一搜，做O2O洗衣服务的app有N个，但是，谁是最能满足我的需求的，不知道，因为送洗衣物的种类和洗涤方式不是固定不变的，我就要去研究各个服务商，研究别人的评价，这些工作极大的增加我的交易成本。所以，O2O是“懒人”的经济模式，我需要的是一个以O2O的方式提供综合服务的“管家”。

　　从这个意义上看，京东、阿里、顺丰以及无数的后来者都开始沿着这个思路来布局未来了。但是，这里最有王者之相的可能会是顺丰，至少在城镇化程度较高的地区，顺丰对于末端消费者和社区的熟悉和认知是其他人难以比拟的，顺丰的供应链结构比起别人来也更接近于末端。如果上述架构能够快速形成运营实力，多年形成的快递服务网络和近年大量布局的“嘿店”，将直接零距离连接客户，形成商品加服务产品的订单流，实体的物品有顺丰物流可以快速交付，交易形成的资金收付归于金融服务，而这些流动的背后，顺丰的一系列应用工具（电商网站、移动端APP、顺手付金融支付工具、快递物流、呼叫中心等等）业已部署完毕，一盘大棋将由此开局。须知，一旦形成先发效应，对客户的粘性自然增强，甚至能成为人们近似本能的自然动作选择，对此，后来者只能望其项背而自叹（微信即为前例）。

　　当然，这也是另一个意义上的试错，期待顺丰们能继续给“懒人”们带来新的惊喜。