据报道,连通厦门的另一条高速铁路—渝长厦高铁有了新的进展。相关负责人6月5日在合福高铁推介会上称,渝长厦高铁计划在“十三五”期间规划建设,它将成为福建省连接西部地区的一条高速铁路项目,建成后,将直接拉近福建与西部省份的时空距离。

　　除了规划建设的渝长厦高铁外,“十三五”期间,福建省还将重点建设福平(福州到平潭)、南三龙(南平—三明—龙岩)、衢宁(衢州—宁德)等在建项目和吉永泉(吉安—永安—泉州)、浦梅建宁至冠豸山段、福厦新线、厦漳城际环线、龙梅铁路等拟新开工项目。

　　初步测算,“十三五”期间,初步规划建设新线1374公里,投资近1600亿元。到2020年,福建省将基本建成“三纵六横”铁路网主框架,进出省通道增至10个以上,快速铁路覆盖90%以上县市。届时,福建铁路总里程将达5350公里,路网密度将增加到447.7公里/万平方公里,达全国领先水平。

　　渝长厦高铁

　　据了解,渝长厦高铁从厦门出发,途经长沙抵达重庆,延伸至西安,全程经过福建、江西、湖南、重庆、陕西等省市。铁路规划部门的初步规划方案显示,渝长厦高铁有两条走向方案,目前存在变化的集中在湖南省的具体站点设置,省内走向是从厦门出发途经漳州、龙岩至江西赣州。