据报道，国家发改委日前已批准武汉城市轨道交通第三期建设规划（2015-2021年），该规划在上一轮轨道交通建设规划（2010-2017）的基础上，新增轨道交通1号线径河延长线、2号线南延线、2号线北延线、4号线西延线、5号线、7号线南延线、8号线二期、11号线东段、11号线西段和阳逻线等10条线路，新增里程173.5公里。

　　据了解，根据武汉（2010-2017年）地铁规划，武汉2017年前将通车线路包括轻轨1号线、2号线一期、4号线、3号线、6号线、7号线、8号线一期工程，到2017年轨道交通建设总规模达到215.3公里，基本形成覆盖武汉三镇的轨道交通网络体系。

　　按照第三期建设规划，武汉至2021年将建成约400公里轨道交通网络，中心城区中唯一一个不通地铁的青山区也将迎来地铁时代，而江夏、新洲和蔡甸等新城区也将开通地铁。这十条新增地铁线路具体走向如何？武汉搜房网独家盘点《武汉2021年地铁规划》

　　1号线径河延长线：

　　东吴大道站——径河站

　　通车时间：2018年

　　车型：B型车，4辆编组

　　1号线径河延伸线

　　1号线径河延伸线工程，将从1号线二期西段起点东吴大道站北侧预留车挡出发，沿七雄北路东侧北行，在金山大道南侧设金山大道站。线路跨过金山大道后，北行至啤砖路南侧设啤砖路站，之后一路北行至径河南侧设径河站，并预留往北延伸条件。

　　全程站点：东吴大道站、金山大道站、啤砖路站、径河站。

　　径河延伸线工程右线长约4.031公里，左线长约3.640公里，新增的3座车站均为高架车站，平均站间距为1.455公里，预计2018年建成。

　　今年完成目标：完成1号线径河延长线前期工作并开工建设

　　2号线南延线：

　　光谷广场站——高新六路佛祖岭车站基地

　　通车时间：2019年

　　车型：B型车，初、近期6辆编组，远期8辆编组

　　2号线南延线

　　地铁2号线南延线起于2号线一期工程光谷广场站，止于高新六路佛祖岭车站基地，全长约13.5公里，设站10座，连起了光谷地区的大型商业区、居住区、高校、光谷火车站等，预计2019年开通运营，将有效缓解目前光谷广场站客流压力，有力支撑东湖高新区“东扩南进、产城联动”的发展战略。

　　全程站点：光谷广场站起、珞雄路、关山口、光谷大道，南拐经佳园路、光谷火车站、南湖大道、大舒东路、高新四路、藏龙东街、光谷一路站、佛祖岭停车场。

　　去年年底，2号线南延线（光谷广场综合体）项目开始开工建设。光谷广场综合体工程位于光谷广场下方，集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体，是目前亚洲最大的市政综合体工程。光谷广场综合体总建筑面积约14.6万平方米，空间布局分为3层，建设工期4年，将有2号线、9号线、11号线等3条地铁线、4座地铁车站在此相互连通，大大提升客流疏导能力，同时有珞喻路、鲁磨路等2条市政隧道经此下穿，分离过境车流，极大改善周边地区交通状况。

　　今年完成目标：完成部分拆迁、部分关键站点围护结构施工。