上周波罗的海国际干散指数BDI较10日涨53点，至883点，海岬型船运价指数BCI暴涨435点，至1637点;巴拿马型船运价指数BPI跌24点，至727点;超灵便型船运价指数BSI跌52点，至772点;国际船运报价：巴西至中国航线海运费报12.595美元/吨,涨1.55美元/吨;西澳至中国航线海运费报5.564美元/吨，涨0.419美元/吨;印度航线海运费报9.8美元/吨，涨0.2美元/吨。上周国际干散货运市场各船型走势明显分化，海岬型船止跌并在周四出现明显攀升，中小型船市场弱势走低。

　　具体来看，受燃油价格下滑影响周前期海岬型船运价小幅下行，周后期油价止跌上行，再加上铁矿石船运成交明显增加，运价呈现明显回升态势。巴拿马型船市场弱势走低，煤炭、谷物船运均仅有少量成交，不足以支撑运价的走高;超灵便型船市场有少量货盘，但运力充裕，运价难以企稳。在大宗商品市场不确定性较大的影响下，国际干散货运市场依旧存在较大变数，短期内各船型走势或将继续分化。