风波不断：解读新能源汽车行业“骗补”事件

　　新能源汽车发展如火如荼，产销数据一次次被刷新、上市公司的股价也屡创新高，给冷若冰霜的下行经济注入了新鲜血液，带来了新的亮点与朝气。然而，最近两则重磅消息：一则是新能源汽车企业被指骗补，工信部等4部委开展专项核查；另一则消息是，暂缓在新能源商用车上使用三元材料动力电池，一石激起千层浪，貌似给新能源汽车产业带来些许不确定性。对此，我们点评如下：

　　国内新能源汽车高歌猛进背后，值得深思：2015年新能源汽车产量高达37.9万辆(工信部口径)，销量高达33万辆(中汽协口径)，超越美国荣登榜首。在欢呼雀跃的同时，我们更应冷静思考巨额补贴带来畸形高速增长的隐忧：一是小部分企业敢于冒天下之大不韪，利用产业初期政策漏洞，骗取巨额补贴，中饱私囊。着实让做实事、高投入的企业的利益大为受损，也给行业发展造成严重威胁。给原本蓝海产业陷入一片红海之中，给秩序井然的市场带来相互猜度、恶意竞争……二是高速增长的同时，产业链中多个关键环节产能严重不足，尤其是动力电池(包括磷酸铁锂与三元电池)，不排除部分厂家产品没有经过严格质检、以次充好，流入市场后如造成重大恶性事故将是覆水难收，将给整个产业迎头痛击。在当前十二五与十三五过渡期的关键节点，能爆出这两则消息实属不幸中的万幸，给未来新能源汽车产业的良性发展带来转折性机会。来日回眸，今日不过是新能源汽车发展长河中的一段小插曲。