回顾过去的一年，资本市场在汽车交通领域的动作可谓是十分频繁，近日笔者整理了2015年汽车交通领域投资事件共286件，获投项目243个，数量相比2014年都增长了至少1.5倍。下面笔者就将全年的投融资事件从不同维度做一个梳理。

　　一、从数据角度来分析

　　（1）按事件统计，2015年在汽车交通领域共发生286件投融资事件。

　　经过轮次梳理我们发现：80%以上的投融资事件集中在天使轮和A轮阶段，由此可见，在去年一整年创业大环境利好的前提下，汽车交通领域作为一个万亿级的巨大产业确实吸引到很多创业者的创新尝试；同时C轮及以后投融资事件占比仅有8%也从侧面表明资本市场对互联网改造传统汽车交通行业的谨慎。

　　经过细分领域梳理我们发现：投资事件中车后服务领域和交通出行领域成为焦点，分别占到总投资事件的33.9%和21.0%。这说明资本市场对于汽车交通领域创业项目的认可更多集中在消费频次高、客单价相对低、场景贴近日常生活的细分领域。笔者认为该两个细分领域容易获得投资的原因有三：一，这两个细分领域内消费者痛点较为明显，且市场参与者较为分散，这就使得创业者能够address到的市场更大，商业机会也更多；二，高频消费的场景更容易进行市场拓展，低客单价更容易吸引消费者进行尝试，使得项目模式能够更快地得到市场的验证；三，交易过程相对简单，用时短，对创业者的行业背景要求较低，便于实现积累上量。

　　（2）按项目统计，2015年在汽车交通领域共有243个项目获得投资。

　　经过项目地域分布梳理，我们发现：获投项目75%集中在北上广，其中，北京更是占据42.0%，在汽车交通领域的创业地域中占有绝对优势；与此同时，一些二线城市如四川、湖北等也出现了不少优秀的创业项目得到资本市场的初步认可。

　　经过细分子领域项目分布统计，我们可以发现不同子领域里面又分别有其各自的获投重点方向：新车和二手车领域都是电商信息/交易平台占据半壁江山；车后服务领域里则属维修保养最受资本市场关注；车主服务方面停车代泊较为热门；交通出行领域约租车服务成为备受资本市场关爱的明星子领域；车联网和硬件方面，车载硬件和新能源汽车相关创业项目也不同程度上得到资本的支持。