根据 IHS 数据显示，2014 年，TPEE 全球消费量为 9.5 万吨，全球大消费 区域在美国、欧洲和中国，占全球总消费量的 80%以上，中国继续成为大的 TPEE 进口国。尽管中国对 TPEE 消费量巨大，居全球第三位，但由于较高的技 术壁垒和复杂的制造工艺，中国 TPEE 自给率仍然较低。

全球 TPEE 消费量（千吨）

　　作为全球制造业的中心，近年来，中国 TPEE 消费量保持较快速增加。根据 IHS 数据显示，从 2007 年至 2014 年，国内 TPEE 消费平均增长率达 12.5%；截 至 2014 年中国 TPEE 消费量为 1.6 万吨，进口量为 1.5 万吨，中国 TPEE 仍然严 重依赖于进口。

　　根据 IHS 数据显示，2014 年全球 TPEE 主要应用领域包括汽车、管道、医 药卫生和电线电缆领域，消费占比分别为 45%、17%、13%、8%。

2014年全球TPEE应用领域占比

　　1、汽车工业及管道

　　汽车工业是 TPEE 主要的应用领域，根据 IHS 数据显示，全球 TPEE 消费 45%应用于汽车工业。

　　根据中国汽车工业协会统计，2014 年国内汽车销量为 2,349.19 万辆，较 2009 年增长 150.43%，年复合增长率为 16.53%。中国汽车工 业快速发展带动包括 TPEE 在内的树脂行业需求迅速增长。

2008-2014年中国汽车销量走势

　　2、医疗卫生

　　由于 TPEE 具有突出的韧性、易加工性和耐化学性，成为医药卫生领域良好 应用材料，应用范围包括输液袋、输液管、包扎胶布、假体、人造皮肤等。

　　静脉输液容器经过了从开放式、半开放式到全封闭式系统的发展过程，全封闭式输液系统由于无需与外界空气交互，因此无空气对液体污染风险，是输液系 统的发展方向。

　　第三代全封闭式输液系统，目前国内使用多的是 PVC 包装，但 PVC 材料 存在缺陷：首先，PVC 软袋在生产过程中通常加入了增塑剂，在使用过程中可 能溶出，危害人体健康；其次，PVC 软袋材料含有聚氯乙烯单体，不利于人体 健康；第三，PVC 袋温度适应性差，高温灭菌易变形，抗拉强度较差。TPEE 作为新型替代性材料，克服了以上缺陷，在欧美部分国家输液系统中开始使用，具 有广泛的应用前景。

国内大输液年销售量（亿袋/瓶）

　　根据相关数据2012 年中国大输液年销售量超过百亿瓶，市场容量巨大，在中国人口老龄化趋势下，输液系统市场需求将保持较快速增长。 未来，TPEE 材料替代 PVC 材料在输液设备中使用将成为趋势。

　　3、电线电缆

　　电线电缆是 TPEE 重要应用领域之一，根据 IHS 数据显示，全球 TPEE 消费 8%应用于电线电缆。目前，电缆护套材料主要包括聚乙烯、聚氯乙烯、交联聚乙烯和聚四氟乙烯。中高端电缆护套一般选用聚四氟乙烯或交联聚乙烯，聚四氟 乙烯价格相对较高，交联聚乙烯材料性能方面存在短板，而 TPEE 材料在两者之 间取得平衡，对两者有一定替代性。TPEE 具有良好的低温柔韧性和耐磨性，适用于一些特定领域。目前，已经应用于中高端电缆和特种电缆，如船舶、采矿、 军工、航天等方面，未来有较好的发展空间。

　　4、轨道交通

　　近年来，随着轨道交通运输向着高速、重载方向发展，对减震材料要求进一 步提升。TPEE 生产铁轨枕木垫使用寿命周期，大致相当于橡胶垫的 4 倍、EVA 垫的 3 倍或 TPU 垫的 2 倍，从而使长期成本降低。目前，TPEE 所生产的铁路枕 木垫已在国内地铁、高铁投入使用。TPEE 车钩缓冲垫因其性能稳定、容量大、吸收率高、结构简单、检修方便等优点，优于弹簧、橡胶胶泥等材料，逐步在机 车领域展开使用。

中国高铁新增营业里程

　　根据国家统计局数据，2014 年中国高铁营运里程为 1.6 万公里，其中新开通 线路 12 条，里程合计 5,569 公里。2014 年，国务院已明确铁路建设作为经济推
进的三项措施之一，预计“十三五”期间，铁路固定资产投资较“十二五”期间 提升 12%。原先国家中长期铁路规划提出的是“四纵四横”客运专线，“十三五” 时期可能要变成“六纵六横”或者“八纵八横”高铁。铁路建设高速发展为 TPEE 提供了良好的市场空间。

新增城市地铁轨道交通运营线路长度（公里）

　　2014 年中国城市地铁轨道交通营运线路长度合计 为 2,418 公里，当年新增运营线路长度为 368 公里。轨道交通是现代城市交通的

　　主流和方向，其运量大，速度快，干扰小，能耗低，被誉为现代城市的大动脉， 受益于地铁轨道交通建设，TPEE 作为重要的铁轨减震垫材料，在未来几年需求 将得以释放。