锂电池传统上主要应用于 3C 产品当中，在经历了智能手机、平板电脑产品创新后，2012-2013 年之后 3C产品用锂电池的需求增速已经有所放缓。 但在国内、外新能源汽车放量的推动下，动力电池 消费需求迅速兴起，已然替 接替3C 产品成为锂电池消费增长的主要动力 ——2015年， 全球新能源汽车销量为73万辆， 同比增长108%；锂电池产量也从 2014 年 72GW，升至 100GW，同比增长 40%；动力电池在锂电池产量中的占比也由 2014 年的14%快速提升到 2015 年的 28%。

锂电池产量快速增长

动力锂电池占比快速上升

　　2014 年国内锂电铜箔产量为 3.15 万吨，同比增长 46%；2015 年锂电铜箔产量将达到 3.9 万吨，保持 22%左右的高速增长。

我国锂电铜箔产量增长较快

　　在国内、外补贴优惠政策的推动，民众节能减排意识及对新能源汽车认识不断深化的影响之下，国内、外新能源汽车的产销增速仍将保持快速增长势头。预计2016 年国内新能源汽车的产销量将达到 67 万辆（增长 80% ） ，而全球的产销量水平将上升到 110 万辆以上；2020 年全球新能源汽车将突破 300 万辆。2016 年下半年，随着国内骗补调查进入尾声，地方补贴政策趋于明朗，新能源汽车的销售也或将拾级而上。

2016 年中国新能源汽车量将达 67 万辆

2016 年全球新能源汽车产量有望超过 110万辆

　　2014 年新能源汽车锂电池需求为 11GW，2015年在我国新能源汽车大幅增长的驱动下，动力锂电池需求增长至 25GW；预计新能源汽车的持续增长将使2016 年动力锂电池的需求上升至 42GW，年增长率达 70%。以动力锂电池为核心驱动力，2016 年全球锂电池的需求量将达到 120GW 附近。

　　2014年动力电池用锂电铜箔需求量仅为 1 万吨左右，2015 年这一数值为 2 万吨。锂电池中负极集流体铜箔用量大约为 2-3.5g/Ah，考虑材料使用率，按平均 3g/Ah，假设电池输出电压为 3.6V，进行计算可以得到（即也可以理解为度电所需铜箔为 0.83 公斤） ，2020 年全球新能源汽车动力电池用铜箔的使用量将达 10.5 万吨。计入非动力电池用锂电铜箔后，从全球锂电铜箔将从 2015 年的 7-8 万吨，增加至 20 万吨。国内锂电铜箔需求量的占比也将从 2014 年的 39%升至 2020 年的 54%。按照测算， 国内锂电铜箔需从 求量将从 2015 年的 3-4 万吨增加至 2020 年的 10 万吨；其中，动力电池用锂电铜箔需求量将从 2015 年的 1.3万吨飙升至 2020 年的 6.2 万吨。

新能源汽车产业链（整车- 动力电池- 锂电铜箔）预测分析

　　2016 年锂电铜箔的供需矛盾将进一步激化，行业整体供给不足或将延续到 2018 年 年 。锂电铜箔已经成为卖方市场，加工费水平水涨船高（在过去一个季度加工费平均上调了 2000-3000 元/吨），主流锂电铜箔企业的盈利能力飙升在 ，行业平均毛利水平在 1.5 万元/ 吨左右 ，正常生产经营企业的平均单吨在净利应该在 0.5 万元/吨 吨 。而随着供给进一步紧张，加工费不排除进一步上调的可能，行业盈利能力也将进一步抬升。

锂电铜箔供给不足将在 2016 年激化，2018 年才有所缓解

依靠“加工费↑+ 成本↓” ，企业盈利能力飙升