毫米波雷达发射毫米波波段的电磁波，利用障碍物反射波的时间差确定障碍物距离，利用反射波的频率偏移确定相对速度。与红外、激光、摄像头等传感器相比，毫米波穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。其局限性在于无法进行物体颜色识别；视场角较小，一般需要多个雷达组合使用；行人的反射波较弱，难以识别。毫米波雷达广泛应用于车载距离探测，如自适应巡航、碰撞预警、盲区探测等。

毫米波雷达工作示意图

　　目前的主流可用频段为24 GHz和77GHz，分别应用于中短距和中长距测量。毫米波雷达的可用频段有24GHz、60GHz、77GHz、79GHz；主流是24GHz和77GHz，一般24GHz用于短/中距，77GHz用于中/长距。频率越高，距离和速度的检测分辨率越高。频段发展趋势是由24GHz向77GHz过渡：1）欧盟，1997年，欧洲电讯标准学会确认76-77GHz作为防撞雷达专用频道；2）美国，24GHz和77GHz两个频带；3）日本，60GHz，逐渐转入77GHz；4）日内瓦2015年世界无线电通信大会，77.5-78.0GHz划分给无线电定位业务，以支持短距离高分辨率车载雷达的发展；5）2005年，原信息产业部《微功率（短距离）无线电设备的技术要求》，77GHz划分给车辆测距雷达；2012年，工信部，24GHz划分给短距车载雷达业务。

汽车毫米波雷达对比

　　受益于ADAS 的发展，毫米波雷达芯片出货量快速增长。至2020年，预计全球车载毫米波雷达出货量可达7200万颗。按国内ADAS渗透率在2020年达到30%估算，每套ADAS需要4个短距毫米波雷达+1个长距毫米波雷达，则国内出货量可达4500万颗，市场规模将超200亿。

全球车载毫米波雷达预测

　　全球汽车毫米波雷达主要供应商为传统汽车电子优势企业，如博世、大陆等。2015年，博世、大陆的全球市场份额均占到22%，随后为Hella、富士通天、电装、TRW、德尔福、Autoliv、法雷奥等传统优势企业。

2015年全球汽车毫米波雷达主要厂家市场占有率

　　毫米波雷达国产化即将实现。国内厂商已经突破核心技术，国产化指日可待。但目前较为成熟的产品仅有湖南纳雷和厦门意行的24GHz中短距雷达，77GHz雷达刚刚起步。推荐：亚太股份、四创电子、国睿科技等。

国内毫米波雷达主要供应商

　　亚太股份以700万元增资杭州智波，获得该公司10%股权，布局毫米波雷达业务。四创电子的控股股东为华东电子工程研究所，其毫米波雷达产品主要用于国土防空情报、气象监测等领域。国睿科技整合了中国电科第十四研究所的优质产业资源，主要产品包括军用机载雷达和气象雷达等。启碁科技总部设在台湾，提供完整的24GHz和77GHz技术组合，以支持ADAS的各类应用与功能。