我国在用电梯数量由2001年底的28.5万台增加到2014年底的360万台，年均增长率在20%以上。2014年中国电梯行业规模达2641亿元，增长16％，利润总额274亿元，增长19％。

2000-2014年我国电梯产量及其增速

2000-2014年我国电梯销量及其增速

　　2014年我国电梯产量70万台，出口7.4万台，进口0.17万台，表观消量约为62.77万台。产量和销售量分别占全球市场的65%和60%。2014年我国电梯保有量达到360万台，占全球总保有量1200万台的30%左右，预计2015年我国电梯市场的保有量将突破400万台，我国已然是全球最大的电梯市场。

2001-2015年中国电梯保有量

　　人均水平还非常低。按照我国2012年电梯总保有量的250万台计算，我国人均保有量达到19台/万人，首次达到全球人均水平，但与城镇化水平较高的发达国家与地区相比仍有巨大的差距，人均水平仅为英国的1/2，日本的1/3，德国的1/4，西班牙的1/7。我国高楼数量最多的几个城市，北京、上海、重庆人均保有量也是远低于国际主要一线城市。由此来看，我国电梯保有量仍存在较大的空间，目前的高基数并不会成为发展的瓶颈。

每万人拥有电梯数（台）

　　老龄化人口需要电梯。根据国家统计局发布2014年的统计公报，2014年年末我国60周岁及以上人口数为21242万人，占总人口比例为15.5%；65周岁及以上人口数为13755万人，占比10.1%，首次突破10%。我国自1963年至1973年出现第二波婴儿潮，在此十年间人口出生率在30‰~40‰之间，平均达到33‰，10年全国共出生近2.6亿人，占当前全国总人口数的约20%，而随着这一波出生人口逐渐变老，预计未来5年至15年将是我国人口老龄化加速时期。

1995-2004年中国65岁以上人口数量统计

　　“一带一路”带动出口。“一带一路”沿线未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元或50万亿元人民币。目前已经有70多个国家和国际组织表达了合作的意愿。30多个国家同我们签署了共建“一带一路”合作协议。一带一路沿线国家人口密度较大、城镇化率较低、经济增速较快。例如在印度，接下来的十年里，印度将完成100个智能城市、部分新机场以及地铁轨道线的建成。2013年，印度的电梯市场规模仅为52,600台，预计在2018年可以增长到超过10万台。在这些新兴市场，国内电梯厂商具有价格低廉、技术成熟、政策支持等优势，可以将借此契机开拓市场，实现国际化扩张，海外业务收入的迅速提升。

“一带一路”沿线主要国家城镇化率

　　轨道交通快速建设为电梯带来机遇。“十三五”期间我国轨道交通建设将迎来大发展。近年来我国大多数城市地面交通日益拥堵，不堪重负，发展公共轨道交通成为解决这一顽疾的有效途径。按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。根据交通部统计，2014年我国轨道交通里程达到2816公里，其中包含地铁里程2418公里，轻轨303.5公里。根据目前发改委已批复建设的地铁里程计算，到2020年，我国累计投资4万亿元，轨道交通总里程达到6000公里。预计到2030年，总里程将达到9600公里左右。

我国主要大城市2015年和2020年轨道交通里程

　　总而言之，未来几年，我国的电梯市场前景发展势头良好，由于传统房地产行业（包括商业住宅、办公楼、商业营业用房和公共基础设施）、轨道交通、出口以及旧梯更换等的需求，电梯市场的规模会继续稳健增长，根据我们的计算，电梯市场的规模的增长情况如下。

2016-2018年中国电梯市场规模预测