2016年中国新能源汽车行业市场销售规模及发展前景预测

　　2010-2015年，我国新能源汽车产销规模逐年增长，且增长速度较快。2015年新能源汽车产销340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016年1-7月，新能源汽车产销21.5万辆和20.7万辆，同比增长119.8%和122.8%。

2010-2016年中国新能源汽车产销规模（单位：万辆）

　　2010-2016年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-102%之间。2015年，我国新能源汽车产销率97.24%，较上年相比增长1.95个百分点。2016年1-7月，新能源汽车产销率有所下降，为96.28%，较2015年底相比下降0.96个百分点。

2010-2016年中国新能源汽车产销率（单位：%）

　　2011-2015年，我国纯电动汽车产销规模大幅增加。2015年，纯电动汽车产销254633辆和247482辆，同比增长4.2倍和4.5倍。2016年1-7月，纯电动汽车产销16.2万辆和15.3万辆，同比增长156.4%和160.9%。

2011-2016年中国电动汽车市场销售额（单位：万辆）

　　一、中国新能源汽车细分市场分析

　　1）混合动力汽车产销规模分析

　　据不完全统计，2014年插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆；2015年插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，比上年分别增长1.87倍和1.81倍。总体来看，混合动力汽车在我国的市场表现在2015年十分亮眼。

2011-2015年插电式混合动力汽车产销量（单位：辆）

　　2）混合动力汽车市场结构分析

　　从市场结构角度来看，中国混合动力汽车乘用车市场中，轿车车型的迅速增加，销量增速要快于SUV。而客车在公交领域大订单采购迅速增加的推动下，增长速度也非常快。

中国混合动力汽车市场销量车型结构表

　　3）混合动力汽车应用结构分析

　　从应用结构的角度来看，私人用车在SUV增长的带动下保持了较高的增长速度，占据了最大的市场份额，达到55.6%，增长速度保持稳定。公共交通混合动力汽车销售额增长很快，达到214.3%，市场份额有所提升，达到41.4%。而政府用车和企业用车等新兴市场开始启动，销售额增长出现井喷。

中国混合动力汽车市场销售额应用结构表

　　二、中国纯电动汽车市场分析

　　目前，对于国内电动汽车产业发展而言，电池、电机、电控等关键零部件的发展依然是技术难点，国内企业应加大技术研发与储备。然而，由于标准的缺失，很多企业都热情满满却信心不足。中国纯电动汽车国家标准尚未出台，意味着汽车企业当前对纯电动汽车的研发具有一定的“临时性”，等标准出台后，有些做法可能还需要修正。

　　尽管新能源汽车已经成为国家七大战略性新兴产业之一，但国家制定的新能源汽车发展战略还需要进一步明晰，应加快制定国家统一的产业标准，这样企业才能根据国家标准制定各自的产品标准。因此，国家应制定相应的产业发展促进政策，鼓励企业加大新产品的研发与投入力度。

　　在城市公共用大客车和私人小型轿车上优先发展“纯电驱动”电动汽车，然后逐步从两端向中间发展，形成“两头挤”格局，启动大规模市场，并滚动发展，逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间。第一阶段2008-2010年，第二阶段2010-2015年，第三阶段2015-2020年。

　　三、中国新能源汽车投融资及投资机会分析

　　截至2015年12月，我国网民规模达6.88亿，全年共计新增网民3951万人。互联网普及率为50.3%，较2014年底提升了2.4个百分点。

2008-2015年中国网民规模

　　未来几年，中国移动网购仍将保持较快增长，2018年移动网购市场交易规模将超过5万亿元。移动端的随时随地、碎片化、高互动等特征，让移动端成为纽带，助推网购市场向“线上+线下”，“社交+消费”，“PC+手机+TV”，“娱乐+消费”等方向发展，实现整合营销、多屏互动等模式。

2011-2018年中国移动购物市场规模变动及预测

　　四、新能源汽车行业的发展前景预测

　　一）经济效益明显的节能汽车将先发展

　　目前，混合动力等节能汽车技术相对比较成熟，也越来越接近消费者的需求。比如丰田普锐斯混动版在全球累计销量超过400万辆，稳居节能与新能源汽车销量第一，2012年，丰田推出的丰田凯美瑞混动版的售价仅比汽油版贵3.5万元，但其油耗仅为5.3L/100km，在7元/升左右油价背景下，有望在3-4年收回多出来的购车成本。

　　二）充、换电站等基础设施将迎来建设潮

　　到2020年，全国电动汽车保有量将超过500万辆，充电设施网络满足城际间和区域内纯电动汽车运行需要，实现规模化商业运营。

　　三）新能源公交客车短期内仍然是主流

　　从2009年政府不断出台各种支持政策到2010年世博会和广州亚运会的示范效应加强，以及政府在公共交通服务领域的扶持力度进一步提升，新能源汽车销量稳步增长，2015年，我国新能源汽车销量约为33.11万辆，同比增长342.65%。

　　四）政府公务用车市场也将开始兴起，成为重要需求市场之一

　　2014-2016年，中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%，以后逐年扩大应用规模，这将带来约80亿左右的市场空间。

　　2015年出台的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出：到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私人乘用车超过430万辆。

　　但从我国新能源汽车的销售情况来看，与2020年的销售目标还有较大的差距。2008-2015年，我国新能源汽车销量占汽车销量的比重逐年提升，2015年达到了1.3%。预计到2021年，我国新能源汽车销量占汽车销量的比重将会在3.8%左右，销量约为130.8万辆。

2016-2021年中国新能源汽车销量预测