电动机按照用电性质分类，可分为直流电动机和交流电动机两大类。交流电动机又分为同步电动机和异步电动机。虽然电动机种类繁多，但是所有电动机都是由电路和磁路两个基本部分组成。他们的工作原理都是建立在电与磁的相互转化与相互作用的基础上，所依据的电磁定律都是由电磁力定律和电磁感应定律。电机还可以按照原理进行分类，具体产品如下：

电机的分类（按原理）

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　　刷直流电机、一般同步电机、感应电机与有刷磁铁电机商品化历史最长，其产品更新换代不断，而且迄今还在应用。而自上世纪80年代开始进入商品化的表面永磁同步电机与1990年代以来研制开发的开关磁阻电机、内置式永磁同步电机以及最新的同步磁阻电机相继进入市场，并在电动汽车与混合动力车上获得应用。

各种电机的发展历史

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　　异步电机主要应用在纯电动汽车，永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中，开关磁阻电机目前主要应用在客车中。而从中国不同种类新能源汽车驱动电机的应用来看，目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车,特别是新能源客车，开关磁阻电机的实际装配应用较少；永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。

各类驱动电机基本性能

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　　今年1-7月间，我国新能源汽车电机的总装机量达到了184654台，电机供应商总数为128家，其中，车企为36家，电机企业为92家。这92家电机企业的总装机量达到了82291台，占总装机量的44.56%。

2016年1-7月我国新能源汽车电机细分市场装机数量

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2016年1-7月我国新能源汽车电机装机量分布情况

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　　电控的总装机量同样为184654台，电控供应商为131家企业。其中，车企有33家，电控企业98家，这98家电控企业的总装机量达到了80961台，占电控总装机量的43.84%。

　　综合来看，已经有30多家车企涉及了电机电控领域，为自己的车型配置相应的电机电控，并且占据了较大一部分份额。例如排名第一的的比亚迪和北汽，由于两者的新能源车型销量在全国市场一直处于领先状态，带动了其电机和电控的装机数量遥遥领先。其中，比亚迪的装机量高达45293台，北汽新能源的装机量达到了17588台。

　　1-7月电机装机量前十名企业装机数量情况

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