2017年中国高铁行业市场前景及发展趋势预测
核心提示:“十二五”期间,特别是 2013 年铁路管理体制改革实施后,铁路建设投资力度加大, 建设效率提高,路网规模和质量显著提升。2014-2016 年连续三年完成固定资产投资超 过 8000 亿元,年均投产新线超 7000
“十二五”期间,特别是 2013 年铁路管理体制改革实施后,铁路建设投资力度加大, 建设效率提高,路网规模和质量显著提升。2014-2016 年连续三年完成固定资产投资超 过 8000 亿元,年均投产新线超 7000 公里。另外,与同样投资规模 8000 亿以上的 2010 年相比,近两年的新开工项目数明显减少。据此推断,近年来新建铁路,尤其是投资额 较大的高铁,在新开工项目中的占比有所提升。
2016 年全国高铁运营里程达 2.2 万公里,占总运营里程 18.71%

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铁路固定资产投资和新开工项目数在“十二五”期间持续增长

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从统计的目前在建和已批复的线路情况来看,2017 和 2018 年高铁(除城际)新增 运营里程先抑后扬,2016-2018 年运营总里程复合增速达 10.13%。 从中长期目标来看,最新《中长期铁路网规划》中提出:到 2020 年,一批重大标志性 项目建成投产,铁路网规模达到 15 万公里,其中高速铁路 3 万公里,覆盖 80%以上的 大城市。这与 16 年上半年出台的十三五规划中的目标一致。据此计算,预计 2016-2020 年高铁运营里程复合增速为 8.06%。
2016-2018 年高铁运营里程复合增速达 10.13%

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预计 2016-2020 年高铁运营里程复合增速为 8.06%

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