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人为峰物流|义乌价格战后,快递下一战场在那
2020/4/27 12:53:38 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:从物流企业复工的时候,快递行业就已开启了义乌价格战,“每单0.8元,义乌快递发全国。”持续到现在,这次价格战正在慢慢地恢复平静,但就在近日,义乌快递再次降价,让人吃惊不已。到底发生了什么,导致义乌快递做出快递再次降价的举动?从物流企业复工的时候,快递行业就已开启了义乌价格战,“每单0.8元,义乌快递发全国。”持续到现在,这次价格战正在慢慢地恢复平静,但就在近日,义乌快递再次降价,让人吃惊不已。到底发生了什么,导致义乌快递做出快递再次降价的举动?
我们了解,发动价格战的根本原因在于,背后各家快递企业对市场份额的追逐。疫情加上价格战,加快了对快递企业的洗牌,有些企业会因此选择退出,有些企业会在追逐中回归理性竞争,不再一直以低价来赢取包裹量,而是把价格维持在一个可接受的利润率。
快递行业追逐市场份额,究其原因还是市场供大于求,太多同质化的快递企业,定价权已不在快递企业手上,无法从根本上解决这个问题,只能不断的发起价格战,一次次的洗牌行业。而义乌快递再次降价的背后,是在快速洗牌的情况下,快递企业正在加速转型。
快递企业需要转型,主要是同质化企业太多,要想成为“剩者为王”的那一位,就要提高服务质量,淘汰落后产能,提升管理效能的竞争。简单来说,就是要取得绝对优势,以最少的钱,来提升管理水平,不断优化,体现管理效率,以此来凸显快递企业的竞争力。
快递行业到如今,一直是往平台化、数字化、信息化发展的。近些年来,5G的出现,进一步的推动了快递企业的信息化发展。5G让快递企业加速推广应用物联传感追溯、大数据分析、人工智能图像识别等智能信息系统,促进物流全链条可视化、透明化和可追溯。
快递企业向信息化、国际化转型是一个趋势。信息化为客户提供更好的服务,加快国际化发展,也加速推动与实体联动,人、车、货、道、场等都被数字化,并在物联网技术下互联互通互动。
如今,经过一轮轮价格战洗牌存活下来的快递企业,都是要么资金实力雄厚的,要么是管理水平强悍的。淘汰了这些没有优势的快递企业,剩下来的,有着不一优势的快递企业,要想继续向上发展,那么,这次的信息化、国际化转型,是这些快递企业的一次机会。
人为峰供应链介绍
人为峰自2000年起从事干线运输,2015年开启城市配送,并于全国范围内铺设专线网络。
2018年携手旗下多家子公司启动“互联网复合型物流”计划,正式高举“人为峰”的鲜明旗帜。将干线运输、同城配送、跑腿、仓储配送整合一体 ,三大板块“物流+商城+跑腿”为核心,做到供应链一体化,全程全网全覆盖。
随着传统物流模式不再适用当今发展快速的时代,“线上线下商城+物流”的新零售物流模式将成为时代的主流,物流未来发展阶段,必将是线上线下与物流的结合方式。基于物流如今发展趋势,人为峰创建了“线上+线下+物流”为一体的人为峰商城,利用现有货源,提高物流利用率。
人为峰秩序化的中心管理模式,不仅打破传统物流行业零散、杂乱、无序的现状,实现了规模化的增长,更是将管理资源全面利用,把物流网络精细化,极大节约了成本开支。人为峰是一家力求单个体,单网点运力资源最大化应用的新型供应链服务商。
人为峰多元化的运力产品及开放性合作模式,中心辐射全国,共同打造一张覆盖全国一、二、三线城市稳定、高效、共赢的门到门运输网络,为人为峰赢得了京东、天猫、淘宝、大润发等3000家知名企业的信任。
人为峰合作企业多达5000+,日出货量已经达到50万+件。
人为峰的所有努力都是为了用物流让世界更好。
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