三头六臂宋纪斌：做汽车后市场“有可为，不可为” - 行业动态

三头六臂宋纪斌：做汽车后市场“有可为，不可为”

2020/4/30 20:16:59　来源:中国产业经济信息网　【字体：大中小】【收藏本页】【打印】【关闭】

核心提示：在4月25日，“加速度·2020亿邦产业互联网云峰会”上，三头六臂董事长宋纪斌接受了记者在线采访。他说，三头六臂的核心业务是在汽车售后市场建立自营品牌为主的产业供应链渠道和渠道品牌。

在4月25日，“加速度·2020亿邦产业互联网云峰会”上，三头六臂董事长宋纪斌接受了记者在线采访。他说，三头六臂的核心业务是在汽车售后市场建立自营品牌为主的产业供应链渠道和渠道品牌。中国优秀的汽车制造工厂很多，国内的汽车需求量也很大，现在中国汽车的保有量已经和美国的车的保有量持平了，预计未来中国汽车保有量将是美国的2.5倍以上。但是现在中国的汽车品牌建设做的还不够好，没有形成自己完备的产品品牌和渠道品牌。公司的愿景是在强大的制造能力和旺盛的刚需之间建立一个产业供应链渠道，或者建设自主的渠道品牌。
宋纪斌表示，要做好汽车后市场，总结为六个字“有可为，不可为”。三头六臂选择顾客是B端市场如4S店，暂时没有选择C端的车主市场，在未来可通过B端再影响C端。公司选择做自营产品，目前93%以上都是自营产品。在未来选择渠道方式，是以加盟为主，直营为辅。公司选择做易损件，主要是其交易频次高，和顾客见面机会多，顾客需要即时服务的易损件。公司选择做公共流量而不是私域流量，这样可以为很多人提供服务，比如说零散的修理厂，单个修理厂及连锁的修理门店，也可以做一些集团性的，如4S店。

谈到未来三头六臂的商业模式，宋纪斌表示，我们做的商业模式和传统商业模式有不同，主要做渠道品牌专注平台的搭建。在将来公司是以数据化、智能化、共享化为一体的家公司，对供给端、需求端进行需求的整合和对接，形成一个新的商业模式。

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