顺风车注册车辆占到现有私人轿车保有量21.9%

　　6月9日，《2014-2020中国顺风车行业发展蓝皮书》(以下简称《蓝皮书》)显示，截至2019年，全国各地有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务，累计注册车辆3000万辆，占到现有私人轿车保有量总量的21.9%，注册乘客也仅有3亿人。

　　
该《蓝皮书》由人民数据、中华环境保护基金会，中国绿化基金会，顺风车用户委员会、顺风车法律及标准化工作委员会、中国交通报、北京华允律师事务所、城市智行信息技术研究院和嘀嗒出行联合发布。

　　
目前，我国顺风车领域玩家越来越多，滴滴出行、嘀嗒出行、哈啰出行、曹操出行、首汽约车、高德地图都有顺风车业务；此外，一些区域性顺风车平台也比较活跃，如一喂顺风车等。《报告》提到，2017-2019年中国顺风车市场交易规模分别为191.93亿元、232.14亿元、100.13亿元。预计2020-2021年或将达到80.10亿元、108.14亿元。

　　
作为共享经济的典型代表，顺风车经过六年发展，在促进交通供给、疏解城市拥堵、减少尾气排放、协和人际关系等方面发挥了积极作用。

　　
以北京为例，2019年末，北京私人小客车(私人轿车)数量为303万辆，如果北京每辆私人小客车都能够提高空位利用率多合乘2人，那么，在北京地区可实现的私人小客车合乘全年用量将达到22.1亿人次，相当于北京公共交通全年客运总量71.3亿人次的30.1%。

　　
《报告》显示，目前80后已成为顺风车用户主力军，其中，80后，90后和00后的车主占比超过78%，而80后，90后和00后乘客占比则超过84%。车主的热门职业类型涵盖IT互联网、金融、电子通信、文化传媒、教育培训、地产行业，而乘客职业类型包括广告传媒、公务员、互联网、金融、地产、高校学生等。

　　
就全国顺风车合乘需求分类而言，日常上下班通勤的需求，占到合乘总需求的53.1%；顺风车周边游和节假日返乡占顺风车合乘总需求比例18.2%；而在所有成行合乘订单中，平均顺路匹配程度已达到86.3%。

　　
同时，《报告》展现了嘀嗒顺风车车主好评率排名前10城市，依次为沈阳97.1%、天津96.9%、大连96.4%、北京96.2%、上海96.1%、青岛95.9%、哈尔滨95.8%、杭州95.2%、厦门94.2%、武汉94.1%。

　　
在经历了2014到2015年发展初期的野蛮生长，2016到2017年真伪顺风车发展分野之后， 在2018年，由于行业恶性案件的频发使得整个顺风车行业发展经历了重大考验。在此之后，随着政府监管，警企合作强化，整个行业的安全体系开始全面升级，行业标准规范建设也已启动。

　　
顺风车如何才能实现健康可持续发展？《蓝皮书》指出，要坚决维护交通运输新业态协同监管机制的权威性； 推动城市人民政府加快顺风车健康发展制度设计；推动有关机构出台社会公认的顺风车团体标准；进一步加快顺风车行业的法制建设等。

　　 转自：新京报