虽然芯片短缺、动力电池原材料价格上涨、新冠肺炎疫情等对汽车产业链供应链造成了严重冲击，但是我国汽车产销量在上半年实现了较快恢复。

　　记者从国家发展改革委近日举办的上半年经济形势媒体吹风会获悉，6月，我国汽车产销分别完成249.9万辆与250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%。今年上半年，汽车产销分别为1211.7万辆与1205.7万辆。上半年累计出口121.8万辆，同比增长47.1%。

　　其中，新能源汽车保持快速增长态势，上半年销售260万辆，同比增长120%，占新车销售比例达到21.7%。新能源汽车共出口20.2万辆，占汽车出口总量的16.6%，欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。据海关数据，去年中国汽车对欧洲的出口量增长了204%，中国新能源汽车十大出口国中，比利时、英国、德国、法国等发达国家位居前列。

　　工信部装备工业一司负责人郭守刚说，新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向，也是中国汽车产业高质量发展的战略选择。近年来，新能源汽车市场规模快速扩大，带动了中国新能源汽车产品市场竞争力快速提升。

　　“汽车产业是国民经济重要的支柱产业，汽车制造业增加值约占全部工业增加值的7%，汽车零售额约占社会消费品零售总额的10%，其产业链长、关联度高、带动性强，对于促进经济发展、带动社会就业具有重要作用。”国家发展改革委产业司副司长霍福鹏表示，今年以来，国家发展改革委会同有关部门采取一系列举措，地方政府也陆续出台了增加限购指标、发放购车补贴等配套措施。我国汽车产业具有超大规模市场优势和全产业链优势，汽车产业具有保持平稳较快增长的良好基础。

　　据中国汽车工业协会预测，今年全年汽车销量将有望超过2700万辆，同比增长3%左右，其中新能源汽车销量有望达到550万辆，创历史新高。这意味着，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中预计的2025年新能源汽车销售达到500万辆的目标可能将提前3年实现。（记者 江南）

　　 转自：中国贸易报