赛力斯SF5采用轿跑溜背式车身设计，完美结合自然美学和流体动力学，带来更低风阻，辨识度极高的 Σ LED 日间行车灯，呈现未来之美，极富诗意风格的柳叶风侧窗，秉承生命自然美学设计语言。无边界前脸由多个菱形开孔排列组成，与车头恰到好处完美融合，既增强了整车的未来科技感，也便于给增程器散热，突破式极简风格设计语言，让设计回归自然之美。

在简约的造型之下，隐藏式感应门把手能够有效降低风阻，20寸“战斗涡轮”运动型铝合金轮毂，更进一步彰显了整车的高性能运动基因。设计师运用光影元素塑造出赛力斯华为智选SF5天际流光贯穿式组合尾灯的完美轮廓。

赛力斯SF5作为增程式的汽车，和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km，综合续航里程数达到1000Km+。如果是有充电条件，在市内使用不需要消耗汽油，和一台纯电车无异，1.5T四缸增程器可以持续提供电力，不存在里程焦虑。

虽然增程式通常不会拿性能作为主要卖点，但赛力斯华为智选SF5给了我们不一样的答案，四驱版车型的最大功率为405KW，最大扭矩820 N·m，完成0-100Km/h加速约为4.68s，同时柔性副车架、全液压衬套、轻量化铝合金底盘，给赛力斯SF5在操控性能、行驶质感两方面有所背书。

除此之外，赛力斯SF5配备HUAWEI HiCar人-车-家智能互联系统，支持与华为手机通过USB有线或无线蓝牙进行连接，连接后可以在中控车机大屏上使用手机的导航、音乐、视频、游戏等功能。

新能源汽车发展至今，纯电车型因续航里程数及冬季电池衰减、充电便利度等问题无法满足用户全场景的出行需求。因此人们纷纷在期待着高性能、长续航的新能源汽车出现，而赛力斯SF5上市之后，新能源汽车用户终于迎来了新选择。通过对赛力斯SF5的介绍来看，这款车的确方方面面都很符合消费者的追求，所以才能一跃而起，在新能源汽车界遥遥领先。