赛力斯成“新能源技术自持者”，为用户带来智慧豪华的出行体验

掌握核心三电技术的少数派

在百花齐放的新能源汽车市场，拥有核心三电技术的企业屈指可数，赛力斯汽车便是其中之一。

2016年，赛力斯汽车就开始布局高端电动车研发，集团每年创新研发投入超过销售收入10%，6年累计超100亿元。企业在中美两地设立了研发中心同步研发，研发人员超3000人。

积小流，以成江海。长时间对于研发的投入与重视，让赛力斯汽车将核心三电技术牢牢掌握在自己手里，成为名副其实的“新能源技术自持者”。企业自建三电产线，拥有超过1000项新能源技术核心专利，以具有高效、智能、安全优势的赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台为核心，提供纯电、增程等多技术路径的新能源整车解决方案，该平台拥有完全的自主知识产权。

创新合作孕育明星车型

不到一年时间，三款问界系列车型上市并热销。赛力斯汽车的产品更新速度，快的有些让外界出乎意料。

快的背后，不仅有赛力斯汽车领先的技术实力，还有其近20年整车制造完整的核心工程能力的积累与沉淀。赛力斯汽车拥有中国领先、世界一流的智慧工厂，以赛力斯两江智慧工厂为例，按照工业4.0标准建设，以智能化、网联化为基础，实现关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，为高品质产品的输出提供了保障。

依托自身的硬核实力，赛力斯汽车与华为深度合作，联合设计问界系列车型，现有问界M5、问界M7、问界M5纯电。赛力斯汽车负责整车的研发、智造、交付服务等，华为深度参与产品定义、渠道销售等，这种创新的合作模式将双方优势最大化，起到了1 12的效果。

自2022年3月启动交付以来，问界系列车型市场表现亮眼，至今累计交付量超过8万台，成为成长速度最快的新能源汽车，也收获了不错的用户口碑，并获得多家权威机构、媒体的奖项与认证。

今年2月25日，赛力斯汽车与华为签署联合业务深化合作协议，将进一步加强联合创新能力，全新平台的首款旗舰车型也将于年内正式发布。根据赛力斯联合业务目标，2026年将实现百万级产销规模。

厚积薄发的赛力斯汽车，正朝着成为具有国际竞争力的全球智能新能源汽车企业这一目标，稳步前行。