萧家山隧道位于湖北省京山市境内，全长628米，设计为单洞双线隧道，采用单口掘进、三台阶法施工。该隧道为浅埋、且全段均为岩溶地质，Ⅳ级围岩占比13%、V级围岩占比86%，浅埋段453米，最浅处埋深仅4米，且地下水丰富，地质构造复杂，施工过程中极易出现塌方、落石、地表水体及基岩裂隙水沿裂下渗等问题，环保施工要求严，施工难度大，安全风险高，是武宜铁路3标的重点控制性工程。

自2022年4月隧道正式开工以来，项目部多次协调专家组进行现场勘查，结合超前地质预报和监控量测对施工方案进行优化调整，合理安排工序衔接，严格按照隧道施工卡控红线要求组织施工，并制定党员干部盯岗卡控制度，将安全质量责任分解到人，定期开展安全质量大排查活动，确保施工生产进度和工作实体质量稳定可控。针对隧道浅埋段易坍塌的难题，项目部采用大管棚和双层小导管超前支护施工，降低安全风险。为了确保施工质量，采用隧道智能防空洞预警系统和二衬带模注浆施工工艺，同步消除隧道质量缺陷，安全优质高效推进项目施工生产，最终实现了隧道贯通目标。

据悉，沪渝蓉高铁武宜段是一条以中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路客运通道中沿江通道的关键区段，也是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。项目建成通车后，对于完善区域铁路网布局、优化运输结构、加快建设国家中心城市、支撑湖北省“一主两副、三群联动”、建设长江绿色经济带、提振区域经济发展等具有重大意义。(作者为李振武 周虹)