5月城市新能源汽车销量排行榜发布，市场格局显现新态势

　　近日，2025 年 1-5 月各城市新能源汽车销量排行榜正式出炉，这份榜单基于 5 月销量、份额占比、同比及环比增速、1-5 月累计销量等多维度数据，清晰呈现国内新能源汽车市场城市竞争格局，为行业发展提供重要参考。

　　头部城市引领，深圳稳坐头把交椅

　　深圳以 5 月 35951 辆、1-5 月累计 144602 辆的销量成绩，稳居排行榜首位，份额占比 3.5%，同比增速 31.6%，展现出强大市场活力。广州、成都紧随其后，广州 1-5 月累计销量 135191 辆，成都为 127464 辆 ，在新能源汽车推广普及中持续发力，凭借完善产业链与消费政策，巩固市场地位。上海、郑州等城市也跻身前列，共同构成头部引领阵营，推动新能源汽车产业高质量发展。

　　区域差异与潜力并存，二线城市加速追赶

　　从榜单看，不同城市新能源汽车市场发展呈现区域差异。杭州、武汉等二线城市表现亮眼，杭州 5 月销量 24247 辆，1-5 月累计 108968 辆，同比增速 15.5%;武汉 5 月 25376 辆，1-5 月 102884 辆，同比增速 43.6% ，凭借对新能源汽车产业布局与消费激励，加速追赶头部。同时，部分三线及以下城市崭露头角，如临沂 5 月销量 9582 辆，1-5 月 37265 辆，同比增速 40.7% ，展现出下沉市场巨大潜力，成为新能源汽车销量新增长极。

　　增速分化明显，产业转型与政策驱动效应凸显

　　城市间新能源汽车销量增速分化显著，既反映产业转型进度，也凸显政策驱动差异。部分城市同比增速超 50%，如呼和浩特 77.1%、银川 75.3% ，当地新能源汽车推广政策、充电等配套设施完善，激发消费热情;也有城市受市场、政策调整影响，增速放缓甚至负增长。这表明，新能源汽车市场正从政策驱动向市场与政策协同驱动转变，城市需精准施策，适配产业发展节奏。

　　此次 2025 年 1-5 月城市新能源汽车销量排行榜，为行业勾勒清晰发展图谱。头部城市持续引领，二线及以下城市潜力释放，未来，随着技术迭代、政策优化与消费升级，新能源汽车市场城市格局有望持续优化，为我国汽车产业绿色转型注入更强动力，推动新能源汽车迈向更广阔普及阶段。