消息人士称，目前国家发改委已经在牵头酝酿铁路运价改革，试图完善铁路运价形成机制，稳步理顺铁路价格关系。

　　改革的总体设计是坚持市场化方向，按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁运价改革，力争用2~3年时间将运价理顺到位，并建立铁路货运价格每年随公路货运价格动态调整机制。

　　消息人士称，明年国铁货物统一价格将继续适当提高。

　　不过，货运提价将受到两方面因素的掣肘。前述消息人士称，一方面，目前煤炭等大宗资源品行业不景气，铁路货运量逐月递减;另一方面，各种交通运输方式之间竞争激烈，铁路运价继续提高，将把部分货源推向公路货运。

　　客运方面，发改委考虑实行以列车运行速度为核心、体现服务质量差异的票价体系。