截止至2013年7月末长安马自达本年度销售新车约3万台，完成2013年总体目标30%左右。对于2013年的销量预期，长安马自达主管销售的市场销售副总裁、销售公司总经理藤桥稔先生在接受网通社采访时明确表示：“预定目标10万台”， 而实际上就过去7个月以来的业绩来看长马月均销量始终徘徊在4千台左右。也就是说在接下来的8月至12月，长安马自达必须要用5个月的时间完成余下70%的销量目标。

　　发布新车+拓展经销商卫星店 刺激销量增长

　　作为完成2013年10万台销量目标的重要支撑，国产CX-5直至2013年8月中旬才宣布上市。在即将来到的销售旺季，主管销售的长安马自达市场销售副总裁、销售公司总经理藤桥稔先生在强化现有马自达2/马自达3产品力的同时，希望国产CX-5的月均销量可以达到4000台左右。现阶段长安马自达产品主要以A0级马自达2两厢、三厢;A级产品新/老马自达3为主，国产CX-5上市后长安马自达期待这款车型能够成为国内同级细分市场的前三。“2013年国产CX-5目标是2万台”，长安马自达市场销售副总裁、销售公司总经理藤桥稔先生说。

　　此外藤桥稔先生也十分看重经销商网络发展对于销量的刺激作用，他表示“现在长安马自达4S经销商数量为180家左右，到2013年末有望增加到200家”。而针对部分县级以下城市尚未拥有长安马自达网点的现象，藤桥稔先生表示“会鼓励经销商开设‘卫星店’，2013年卫星店的数量将从目前50余家增加到年底90家左右”。同时网通社还了解到，对经营状况不好的经销商长安马自达不会一味的进行保护，而是给予一定的商务支持帮助他们克服苦难。

　　长马后续将推出多个新产品 全系搭载创驰蓝天技术

　　“未来每年将推出至少一款新车型”，藤桥稔先生向网通社再次强调了长安马自达的后续新产品计划。在每年至少一款新车的计划之下，长安马自达将在2年内投入研发资金5亿元人民币，针对改款、改型、新车型的引入提供本土化研发支持，推出更适应中国市场需求的车型。而作为技术核心，长安马自达投产的每一款新车型都将搭载“创驰蓝天”技术。包括下一代马自达3、小型SUV ——CX-35以及全新马自达2两厢、三厢在内的多个新车型将陆续上市。

　　2012年11月原“长安福特马自达”顺利变身“长安马自达”，由长安汽车与马自达按50%：50%的比例在南京成立新的合资公司。长安马自达成为马自达全球各家海外工厂中第一家具备独立生产、研发、销售能力的合资公司。在捋顺各方关系后，长安马自达为自己设定了更为激进的“20、30计划”，即2015年销量20万台;2017年销量30万台。而这一切，最终都将始于长安马自达2013年对“10万台销量目标”再次发起的冲击。