对于在共享两轮车行业而言领域，一方面西北地区因人口规模相对小、气候因素对车辆使用影响大，市场空间有限，过去许多企业未将其视为业务重点;另一方面，西北地区经济转型力度很大，生态文明被提升到极其重要的位置，市民对低碳出行方式接受度很高，西北地区迎来战略机遇期。如今，共享电单车行业竞争日趋激烈，松果出行是如何在西北地区站稳脚跟的?，因此不少企业并未将其视为业务重点区域。但松果出行却选择深耕西北地区，它的这种选择的原因到底是什么?

首先，精准的市场定位能够满足县域市场出行需求。一线发达等地区，地铁和公交十分便捷而且便宜。但是县域地区并没有那么好的交通条件，加上使用起来非常方便，收费也相对低廉，存取方便迅速在这些地区产生了一大批的用户。

首先其次，在供应链方面，与行业内其它企业走轻资产模式不同，松果出行则不断在供应链环节做“重”，自主研发车辆，储备技术与人才，根据共享场景需求，以更高的安全标准打造车辆，即使车辆成本明显高于行业平均水平。

其次，在，运营层面，松果出行通过重运营提升用车体验。松果出行在90%以上的城市都选择直营模式，涉及政府合规准入、硬件维护、换电挪车、安全事务等全业务流程。

在供应链方面，与行业内其它企业走轻资产模式不同，松果出行则不断在供应链环节做“重”，自主研发车辆，储备技术与人才，根据共享场景需求，以更高的安全标准打造车辆，即使车辆成本明显高于行业平均水平。

最后，松果出行在安全合规方面、精细化运营方面也做了较大投入，目前正在对全国各地的充换电智能仓进行全面升级改造。去年底，松果出行获得国家安监总局“安全生产标准化三级企业”认证，这是共享电单车企业首次获得这一认证称号。

这些“底气”使得松果在西北地区迅速站稳了脚跟成长了起来。

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