降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。党的二十届三中全会强调，要完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。眼下，各地正打通流通领域的堵点、卡点，出台一系列改革措施，加快推进物流降本提质增效。

　　日前，国铁乌鲁木齐局与上海一物流企业在铁路95306平台签发全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。这是铁路降低物流成本改革的重要举措，标志着铁路多式联运“一单制”改革迈出扎实步伐。

　　习近平总书记高度重视现代物流和产业协同发展。

　　2023年12月，习近平总书记在中央经济工作会议上指出，深化重点领域改革。加快全国统一大市场建设，着力破除各种形式的地方保护和市场分割。有效降低全社会物流成本。

　　今年2月，在中央财经委员会第四次会议上，习近平总书记强调，物流是实体经济的“筋络”，联系生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。

　　7月，党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，要“完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本”。

　　今年以来，我国陆续出台多项政策推进物流降本提质增效。

　　近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，《行动方案》提出5个方面20项重点任务。

　　自然资源部印发《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》，提出了4个方面10条政策举措。这也是国家层面物流用地用海要素保障的首个专项文件。

　　打通物流堵点、卡点，目前，各地加快一系列改革举措落地。

　　近日，全国首个大宗商品资源配置枢纽落地浙江，全面提升大宗商品资源配置能力。

　　在广西，当地协同西部陆海新通道沿线省份开通海铁联运“一口价”线路173条，推动各运输方式分段计费转变为全程统一费率。

　　在安徽，通过数字化的平台服务，来自不同货主的集装箱可以共享一艘货船上的舱位，船舶装载率从过去的54%提升到85%。

　　随着物流基础设施不断完善，新技术、新模式加快应用，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降到13.5%左右。

　　 转自：央视网