截至昨日，已有18个省份发布了经济“一季报”。其中，重庆以10.7%的GDP增速领跑，海南在已公布的省份中垫底；除宁夏和河北的增速高于去年同期、广东与去年持平外，其他15个省份一季度GDP增速均不如去年同期。

已公布的各地“一季报”显示出三大特点：中西部省份一季度经济增速依旧领先；一些沿海发达省份虽然数据不佳，但就业、收入等民生指标未受太大影响，且正逐渐呈现出发展新亮点；受房地产市场下滑等因素影响，不少省份经济增速出现下滑。

对于重庆、江西、湖北等地经济增速领跑的情况，广东省综合改革发展研究院副院长彭澎接受《第一财经日报》记者采访时分析称，重庆、湖北等地人口多、劳动力供给充足，土地比较便宜，整体的综合成本比较低，此外这些地方靠近内陆市场，生产的货物通过各地的“新欧”铁路就可以到达欧洲。近年来这些省份吸引了珠三角和长三角大量的产业落户，经济发展也比较快。

中西部省份增速领先

《第一财经日报》记者梳理发现，一季度增速领先的省份仍主要集中在中西部。增速位居第一的重庆，一季度生产总值为3306.69亿元，同比增长10.7%，较全国一季度增速高3.7个百分点。

在全国经济下行压力不小的情况下，重庆仍能保持两位数增长，得益于该市工业的稳定和对外贸易的高速增长。作为中国中西部重要的工业制造基地，重庆一季度工业增加值同比增长10.8%，比全国高出4.4个百分点，增速位居全国第二。

重庆市统计局副局长、新闻发言人张富民介绍，一季度数据显示，重庆的汽车和电子两大支柱产业发展稳健，增加值占重庆工业比重的30.2%，两行业一共拉动该市工业增长5.7个百分点。其中，一季度重庆共生产汽车77万辆，同比增长24.1%，汽车行业增加值增长16.9%，对该市工业增长贡献度达35.1%。

在工业稳定的同时，“三驾马车”中的进出口也高速增长。一季度，重庆实现进出口总值1404.6亿元，同比增长6.6%。其中，出口1117.3亿元，增长高达38.5%。

重庆社科院区域经济研究中心主任李勇对《第一财经日报》记者分析：“重庆的水港、铁路港、空港都是一类港，这几年重庆做的渝新欧铁路是中西部做得最好的，货物量在诸多‘新欧’铁路中最大。近几年，很多沿海电子巨头落户重庆后，生产的大量笔记本电脑就通过渝新欧铁路运往欧洲。”

李勇还告诉本报记者，重庆除汽车、电子两大产业发展稳健外，还在布局机器人、通用航空和3D打印等新兴产业，确保未来后续产业也能跟得上。

除了重庆，其他增长较快的省份也主要集中在中西部，其中沿长江中游的几个省份均保持8.5%以上的较高增长。例如，江西一季度GDP增长8.8%，增速目前位居全国第五；湖北增速也达到了8.5%，位居全国第七；安徽一季度增速也高达8.6%。

沿海省份转型新亮点

相比之下，沿海的几个发达省份增速都不高。如上海，一季度增速只有6.6%，第一经济大省广东也只有7.2%。

江苏省社科院区域发展研究中心助理研究员王树华告诉《第一财经日报》记者，近几年，沿海城市用工成本急剧上升，而且很难招到人，“江苏沿海的电子产品产能这几年下降很多，就是因为很多产能都转移到内陆城市去了。”

一方面是外贸出口受阻，另一方面是很多产能转移到内地或东南亚，在这个转型升级的过程中，沿海发达省份的增速也随之降低。此外，经过多年的发展，沿海发达省份的基础设施已比较完善，基建投资的空间也比较小。不过，由于沿海发达省份的基数已经比较大，因此即便增速降低，增量也仍然不小。

值得注意的是，尽管增速在降低，但沿海发达地区的就业、居民收入等民生指标并没有受到太大影响。相反，随着转型升级深入，经济发展正呈现出一些新的亮点。

上海市统计局发布的数据显示，金融业成为拉动GDP增长的主要动力。一季度，上海金融业增加值967.63亿元，比去年同期增长28.7%，对全市经济增长的贡献率达到58.7%。

广东省统计局的数据显示，一季度，广东全省新登记各类市场主体29.95万户，同比增长15.0%；注册资本金7718.4亿元，同比增长59.2%。一季度广东金融业对GDP增长的贡献率达到22.2%，拉动GDP增长1.6个百分点。

广东省统计局分析指出，今年以来广东经济运行新常态的阶段性特征更加凸显，经济下行压力与转型升级优化并存，传统动力明显减弱与新兴动力不断孕育并存，经济结构在分化调整中正在发生深刻变化，新主体正在形成，新业态正在涌现，新动力正在孕育，经济运行困难不少，但广东经济基本面依然良好。

国家统计局新闻发言人盛来运指出，产业结构比较齐全，而且顺应产业发展的方向，超前调整、超前转型的地区，像东部地区，它们的经济活力很大。“所以，这也提示我们中国经济要想持续健康发展，一定要适应中国经济进入转型新阶段、进入新常态的客观变化，加快调整、加快转型，才能克服当前困难，才能保持经济可持续发展。”