据法国媒体5月12日报道世界各大品牌汽车在中国市场的销售额增幅于2014年起便面临急剧放缓的趋势。今年四月份的最新统计显示，整个汽车中国市场销售额下跌近0.5个百分点，但与此同时，中国本土品牌汽车在国内市场的销售额却大大提升。

　　当地时间5月11日，一家汽车专业联盟公布了四月份的统计数据，其中显示，整个汽车中国市场销售额在经历了三月份的微小上涨后于四月份继续持销量下降的趋势，跌幅达近0.5个百分点。这让全球汽车企业大亨的目光再次聚焦中国这个巨大销售市场上来。

　　据中国汽车工业协会官方网站上公布的一则消息显示，因春节购物潮余热而波及的三月份汽车销售量为224万辆，与二月同期相比增幅达到3.3个百分点。但这稍有改善的买卖状况并没有持续多久，四月份中国汽车市场的销售量总计仅为199万辆。数据显示，四月中汽车生产总量为207.97万辆，同比增长0.59%，比上一年同期回落8.25个百分点，销售199.45万辆，同比下降0.49%；一月至四月中，汽车产销量分别为828万辆和814万辆，同比增长4.12%和2.77%，比上一年同期回落4.87个百分点和6.3个百分点。

　　其中，商用车产销下滑最为显著。前四个月商用车产销量分别为121.72万辆和117.09万辆，同比下降18.5%和19.13%。同时，乘用车则依然保持增长：前四个月乘用车的产销量分别为706.37万辆和697.39万辆，同比增长9.35%和7.67%。

　　除此之外，SUV和MPV车型则是少有的增涨亮色。数据显示，今年前四个月SUV产销量分别为178.15万辆和175.37万辆，同比增长49.76%和48.73%；MPV产销量分别为76.19万辆和74.98万辆，同比增长17.09%和20.02%。相反，轿车车型则没有那么“幸运”。其产销量分别为408.2万辆和403.57万辆，同比下降0.54%和2.67%。