中国产业发展研究网讯：据上海海关统计，2015年，上海海关关区共进口汽车40.8万辆，比2014年（下同）减少11.3%，为2006年以来首次出现同比减少；价值1073.3亿元人民币，下降16.5%；进口均价为每辆26.3万元，下跌5.9%。

　　2015年上海海关关区汽车进口的主要特点

　　（一）1-8月单月进口量同比连续减少，年底2个月进口量恢复同比增加。2015年前8个月，上海海关关区汽车单月进口量均呈2位数减少，但继9月份创下5.2万辆的单月进口量历史新高、进口量同比恢复增加后，11、12月进口形势也有所好转，其中12月当月进口4.6万辆，环比增加21.6%，同比增加9.7%。

　　（二）除少量以其他贸易方式进口外，绝大多数以一般贸易方式进口。2015年，上海海关关区除188辆汽车以加工贸易、海关特殊监管区域物流货物等其他贸易方式进口外，其余均以一般贸易方式进口。

　　（三）自欧盟进口显著减少，美国超过日本成为进口第2大来源地。2015年，上海海关关区自欧盟进口汽车20.3万辆，减少24.5%，占关区汽车进口总量的49.7%，比重下滑8.7个百分点。同期，自美国进口8.4万辆，增加33.8%，占20.6%，超过日本成为关区汽车进口第2大来源地。此外，自日本进口7.6万辆，增加9.4%，占18.7%；自墨西哥进口3.6万辆，减少15.7%。

　　（四）外商投资企业进口占据主导，民营企业进口成倍激增。2015年，外商投资企业通过上海海关关区进口汽车37.2万辆，减少12.9%，占关区汽车进口总量的91.2%。同期，国有企业进口2.9万辆，减少9.6%，占7.2%；民营企业进口6784辆，激增7.3倍。

　　（五）中等排量乘用车进口占8成以上，中等排量汽油小轿车进口明显减少。2015年，上海海关关区进口排量在1.5升-3升的中等排量乘用车（包括小轿车、小客车和越野车）35.5万辆，减少13.7%，占同期关区汽车进口总量的87%。其中，排量在1.5升-2升的汽油小轿车7.6万辆，减少18.4%，进口2.5升-3升的汽油越野车6.4万辆，减少17.1%；进口1.5升-2升的汽油小客车6万辆，增加14.6%。同期，进口1升-1.5升的汽油小轿车2.2万辆，大幅增加41.5%，占5.3%。