截至2014年底，中国汽车保有量已达1.54亿辆，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。巨大的汽车市场带动了相关市场的快速发展，互联网+汽车也正营造着更大的想象空间。近日，易车与益普索联合发布的《2015中国车险用户洞察报告》（下称《报告》）数据显示，汽车后市场的生态圈雏形正在形成，其中车险企业的戏份越加浓重，未来，险企或将力促移动互联车生活生态圈的形成。

　　一、买车、用车、车服务，三环节悄然改变

　　《报告》从用户买车、用车、车服务三个层面进行了调查。从买车角度分析，家庭基本的出行需求仍是首要购车原因，5-15万家庭用车占比近七成，56%的用户购车关注的是性能，而88%用户的购车信息渠道来源于互联网。

　　从车服务角度看，车主用车过程中，停车、事故和违章是三大痛点。《报告》数据发现，被访用户日均行驶33km。根据用户的驾驶习惯进行车服务的创新，也将成为汽车相关企业思考的重心。

　　透过《报告》，我们看到用户在买车、用车过程中，获取信息的渠道都趋于网络化。而近年来，O2O类型的洗车、保养服务也逐渐成为用户用车的常态。显然，用户对移动互联网在车生活中的全面渗透，已经充满期待，未来是否存在一个聚合平台–能一站式的解决用户在用车过程中的痛点，为车生活带来巨大的改变。

　　二、车险行业的现状与机遇

　　而当前，与用户用车紧密相关的车险行业又有怎样的现状呢？

　　《报告》中数据显示，移动互联已经全面渗透到用户选择购买车险的环节中。当前，53%的用户通过互联网了解车险信息，38%的用户通过电话投保与网上购买，传统的4S店以及营业网点的渠道正在被网络蚕食掉更多的份额。

　　《报告》中数据显示，车险中的用户痛点仍然集中在理赔过程中的等待时间长、单证繁琐、透明度低等环节。因此，在当前险企采用通用条款的大背景下，除了价格之外，理赔服务已经成为用户选择车险的第二大考虑要素。

　　《报告》也显示，用户对于车险产品附加值的考量也日益多元，品牌、亲友口碑以及增值服务都在影响用户的决策。《报告》中有一组数据值得注意，在车险增值服务上，用户在”非事故道路救援、代年检、清晰发动机舱、应急送油/更换轮胎服务上”有着非常高的期望值。