2016年的头一个月，全球电动汽车市场继续大步快跑，销量达到35521辆，同比增幅超过40%，如果保持这个速度增长，我们预计年末可以达到近80万辆，但是……还是有但是……

　　中国和美国1月份的市场表现都很差，由于季节性因素，2月可能也不会有太大好转，欧洲市场也从去年12月的高峰有所放缓，所以，3月份的增长速度会加大，如果从此一发不可收拾，就意味着全球市场可能在2016年憧憬一百万辆电动汽车的销售大关，到那时再回首，现在只是一段记忆。

　　还是让我们来看看1月的车型销量排行：日产聆风回到了第一位，然并卵，因为排在第二位的是比亚迪唐，经过农历春节的季节性因素调整，中国模式必将打开，可以预计3月份聆风将拱手将冠军宝座让位于唐。

资料来源：第一电动研究院

　　像往常一样，特斯拉Modle S和三菱欧蓝德PHEV重新了第三的争夺战，1月份后者胜出。在前十名中，还有另外三款车型来自中国：北汽E系列EV、江淮iEV系列和上汽荣威550 PHEV。中国汽车制造商目前在电动汽车市场的份额已经达到了35%。

资料来源：第一电动研究院

　　上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名，比亚迪依旧是销售冠军，1月旗下所有电动车型的总销量为5471辆，亚军是日产，二者相差近800辆。老三的争夺是特斯拉胜。

　　北汽和江淮两家车企也进入了前十，并且把雪佛兰和福特挤出榜外。