整车进出口物流正在成为各主要汽车物流企业大力发展的业务。整车进口物流方面，自2001 年我国加入世贸组织以来，进口汽车市场快速发展，汽车进口量快速增长。2014 年进口量已达142.60 万辆，2001 年至2014年进口整车年均增速高达31.60%。

2001-2014 年我国整车进口量及增速情况

资料来源：中经先略数据中心整理

　　由于进口车单位价值高，消费者对进口车的价格敏感性相对较低，愿意为高品质车辆支付更高的服务费用，这为物流企业留下了丰厚的利润空间。然而服务标的高价值的特点也决定了客户对物流供应商的要求非常苛刻，表现在对运输及时率、质损率和在途信息准确性的严格要求。

　　进口车由于单个品牌运量不大，规模化作业效率较低，物流企业的投入有限。随着进口车数量的不断增加，规模化运输效率提高，以及汽车生产厂商对运输服务的质量要求越来越高，具备优质服务水平的大型物流企业在进口车整车物流领域将有较大的发展空间。

　　整车出口物流方面，随着我国汽车工业的发展，我国汽车整车出口从无到有快速增长。2014 年我国汽车整车出口达到94.73 万辆12，是2001 年的2.61 万辆的36.30 倍，2001 年至2014 年的年均复合增长率达到31.82%。然而由于我国汽车出口起步较晚，出口比重与其他国家相比仍较低，按照2014 年我国出口汽车94.73 万辆，汽车产量2,372.29 万辆计算，我国汽车出口占比只有3.99%。因此，我国汽车企业，尤其是自主品牌车企走向世界的空间很大。随着国产车在生产技术和市场开拓方面的实力不断增强，整车出口存在增长空间，这为整车出口物流提供了业务机会。

2001-2014 年我国整车出口量及增速情况

资料来源：中国汽车工业协会