电动两轮车在2015年零售销量达到3398万辆，增速2.8%。并在未来5年以复合增长率5.3%的平稳增长。

电动两轮车零售销量

　　二级市场需求量未来5年以复合增长率6.7%增长。铅酸蓄电池由于本身技术特性，其充放电寿命在300-500次之间，因此，铅酸蓄电池的使用寿命约为1.5-2.5年。而电动两轮车的使用寿命在5-7年，我们可以通过电动两轮车的保有量计算出铅酸蓄电池在二级更换市场的需求量。

2010-2020E电动两轮车保有量

　　每辆电动两轮车需要3-4个铅酸电池，因此我们可以算出铅酸电池需求个数。我们预计2016年电动两轮车电池二级市场需求量达到2.71亿个，并在2015年到2020年以复合增长率7.0%增长。

电动两轮车电池二级市场更换需求

　　将一级市场需求和二级市场需求相加，得到电动两轮车铅蓄电池组整体市场需求，电动两轮车电池总需求在2015年到2020年以复合增长率6.5%增长。

中国电动两轮车电池总需求量个数

　　电动三轮车电池的市场主要由下游电动三轮车决定我们认为有如下因素驱动电动三轮车快速增长：代步工具。随着老龄化人口的不断增加，能够提供安全、便捷的代步工具电动三轮车就有了市场。不同于电动两轮车，电动三轮车并不需要司机掌握车身平衡，对老年人来说更加安全便捷。而且，电动三轮车对于老年人的增量市场，只是为了填补电动两轮车产品的缺口，两者之间不存在取代关系。运输需求。在城镇区域，有短距离载客、运货的需求，居民选用电动三轮车这种最廉价的物流手段，进行载客、短途运输货物、做小生意。

中国电动三轮车保有量

　　电动三轮车预计2020年将饱和，此时市场保有量达到1亿辆左右。我们通过电动三轮车每年新增保有量和已有保有量，可以分别测算出电动三轮车电池一级新增市场需求和二级更换需求，得到每年总需求。

中国电动三轮车电池需求量

　　将电动两轮车、电动三轮车电池需求量加总 ，得到铅酸动力电池传统业务的需求量，需求量未来5年以7.8%复合增长。

传统业务铅酸动力电池需求量

　　电动两轮车和电动三轮车电池整体市场规模在未来5年以复合增长率9.3%增长。其中16年和17年增长较快，主要由于价格提升带来市场规模增速加快。2016年国家征收4%的铅消费税，行业相关公司以提价方式将消费税全部转嫁给消费者。同时考虑到2017年行业进入到整合红利收获期，电池价格预计提升3%。

电动两轮车和电动三轮车电池需求市场规模

　　锂电两轮车从2010年至今，一直处于快速增长的阶段。2015年中国电动两轮车用锂电池组为407套，其中配套两轮车数量为350万套(内销300万套，外销50万套)，二级配套市场销量为57万套。

锂电两轮车产量