多省发起乙醇汽油推广 传统汽油明年陆续停售

　　乙醇汽油全面推广拉开序幕。

　　自今年９月国家发改委等１５部委印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后，日前天津市、山东省最先发布了推广车用乙醇汽油的实施方案，明年起传统汽油将陆续停售。

（图片来源：互联网）

　　其中，２０１８年１０月１日起，天津市开始封闭销售车用乙醇汽油；２０１８年３月３０日前，山东省则对乙醇推广使用先行８个市。此前，河南省早已全省封闭推广乙醇汽油，河北省多地也开始使用乙醇汽油。

　　分析师表示，除天津市和山东省外，京津冀及周边大气污染防治重点区域有望最先实施推广乙醇汽油，开启乙醇汽油时代。

　　传统汽油明年起将陆续停售

　　根据《实施方案》要求，京津冀及周边等大气污染防治重点区域２０１８年开始推广，２０１９年实现全覆盖。到２０２０年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

　　《实施方案》发布后，业内都在等待具体落实文件的下发。据了解，近日，山东、天津最先传出了推进乙醇汽油使用的实施方案。

　　天津市发布的《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》要求，２０１８年１０月１日起，全市开始封闭销售车用乙醇汽油。２０１６年天津市全市汽油销量总量２５３．６４万吨，按乙醇添加１０％测算，全市每年约需乙醇２５万吨。

　　《方案》表示，天津市乙醇汽油推行步骤分为四个阶段：准备阶段（２０１７年１２月份－２０１８年３月份）；设施建设、改造阶段（２０１８年１月份－２０１８年８月份），期间完成车用乙醇汽油配送中心建设和加油站改造及车辆清洗工作，相关部门按照有关规定进行验收；过渡阶段（２０１８年９月份）；封闭运行阶段（２０１８年１０月份起）。

　　同时，山东省公布的《山东省车用乙醇汽油推广方案》要求，济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽８个市在总结经验、完善实施方案的基础上，进一步加大工作力度，２０１７年全面推广使用车用乙醇汽油。２０１８年３月３０日前，对车用乙醇推广使用先行的８个市，开展市场检查、集中整治行动，扫除监管死角，巩固封闭成果，为山东省范围内推广使用车用乙醇汽油打下良好基础。

　　其中，青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海、日照、莱芜、滨州９市从２０２０年１月１日开始，加入车用乙醇汽油推广使用区域，山东省行政区域内实现封闭销售、使用车用乙醇汽油所有加油站（军队特需、国家和特种储备用油除外）一律停止销售普通汽油，销售的各品种汽油一律改售车用乙醇汽油。２０２０年预计全省汽油消费量约为１０６５万吨，青岛等９市消费量约为６５０万吨。

　　这意味着，从明年起，在天津和山东等多地将陆续停售传统汽油。

　　隆众石化网分析师丁旭表示，山东与天津最新提出车用乙醇汽油推广计划，或许与京津冀及周边治理大气污染有直接关系。乙醇汽油的优点之一便是比传统汽油更环保清洁。另外也是考虑到就近地区有河南天冠、安徽丰原、山东龙力和在建的天津天冠等多家燃料乙醇生产企业，原料供应较有保证。

　　“在京津冀及周边等大气污染防治重点区域范围内，河南省早已经全省封闭推广乙醇汽油。河北省石家庄、邯郸、邢台、保定、沧州、衡水６个地市也使用乙醇汽油。”金联创分析师徐鹏也表示，从目前来看，北京市及山西省尚未发布乙醇汽油的推广政策。在国家政策的要求下，京津冀及周边等大气污染防治重点区域的相关政策也将积极推进，宣告乙醇汽油时代真的来了。

　　乙醇汽油尚存供应缺口

　　值得注意的是，若这些乙醇汽油推广方案如期实施，对生产企业、流通企业和零售终端而言都存在一定的压力。

　　山东及天津都在《方案》中预计，到２０２０年两地汽油消费量约有１３００万吨／年，需要燃料乙醇１３０万吨，已占到当前我国燃料乙醇产量的５０％。

　　丁旭表示，要在２０２０年全国推广乙醇汽油，尚存在８００余万吨／年的缺口，扩建燃料乙醇产能必不可少，同时进口政策也可能有所变化，比如降低燃料乙醇的进口关税，贸易企业或许也能从中抓住机会。

　　东方证券的一份研究报告也称，我国燃料乙醇市场空间巨大。国家能源局发布的《生物质能“十三五”规划》提出到２０２０年我国燃料乙醇产量４００万吨，较目前增长５４％；而长期看以汽油１０％添加比例测算，相比当前有近９４０万吨的乙醇需求缺口。

　　与此同时，对于生产企业来说，目前绝大多数山东地炼尚未拿到乙醇汽油调和资质，即无法进行乙醇汽油的生产和销售，至少在２０１８年４月之前无法完成相应的布局安排，届时若监察力度较大，山东地炼可能暂时流失在这些推广城市的市场份额。

　　“但地炼企业乙醇汽油调和资质也会随着推广要求加快下发，９月至今，至少已有２家地炼最新取得了此项资质。乙醇汽油的相关设施，如调和装置、配送调度设施、加油站储罐等也需做出相应的改造，以适应乙醇汽油储运储存周期短、易变质等特殊要求。这一方面虽操作相对简易，但要在大范围内全面推行需要时间。”丁旭还指出，车用燃油领域的大变革将至，已试点推行１０余年的乙醇汽油，这次能否能真正的有所突破，尚需观察。（李春莲）

　　转自：中国高新技术产业导报