据中国内燃机工业协会最新统计数据显示，2022年12月份，内燃机销量344.53万台，环比年内燃机完成销量4315.47万台，同比下降14.51%；累计功增长4.12%，同比下降29.37%。功率完成21705.67万千瓦，环比下降8.35%，同比下降32.58%。

　　2022年12月，在分柴、汽油大类中，柴油机环比、同比均下降，同比累计仍呈现为下降，累计降幅仍近30%；汽油机环比增长、同比下降，累计同比降幅较11月小幅扩大。

　　在分用途市场可比口径中，商用车用、农业机械用、发电机组用、摩托车用、通机用环比增长，其余分类用途均环比下降。

　　12月单缸柴油机市场销量环比增长、同比下降，全年同比降幅仍较大。12月，单缸柴油机销售4.56万台，环比增长14.08%，同比下降28.65%。2022年全年完成销量55.88万台，同比下降28.34%。排名靠前的五家企业为：常柴、四方、三环、力帆、莱动。其中主要配套于农业机械的单缸柴油机12月销量4.24万台，环比下降13.05%，同比下降31.27%。2022年全年完成销量52.84万台，同比下降29.22%。商用车市场12月销量环比增长、同比依然呈下降态势，全年同比降幅仍较大，带动多缸柴油机市场同步波动。

　　12月，多缸柴油机企业共销量26.48万台，环比下降5.83%，同比下降38.63%；全年完成销量372.79万台，同比下降30.10%。潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力、上柴、福康销量居前十名，占多缸柴油机总销量的75.84%；市场份额占比中，潍柴14.55%、玉柴10.96%、全柴9.47%、云内8.88%、江铃7.48%、新柴6.58%、解放动力4.78%、蜂巢动力4.43%、上柴4.40%、福康4.32%。

　　12月，商用车用多缸柴油机销量12.90万台，环比增长 11.47%，同比下降42.97%；全年完成销量167.01万台，同比下降43.81%。销量前十的为江铃、潍柴、福康、玉柴、云内、全柴、上柴、解放动力、江淮、东康，其前十名销量占总销量87.59%；江铃在商用车用多缸柴油机市场占据领先。

　　12月，工程机械用多缸柴油机销量5.96万台，环比下降16.04%，同比下降24.58%；全年完成销量83.31万台，同比下降20.11%。销量前十的为新柴、云内、潍柴、全柴、玉柴、卡特彼勒、东康、解放动力、广康、上柴，其前十名销量占其总销量96.62%。

　　12月多缸汽油机销量150.21万台，环比下降7.32%，同比下降30.65%；全年完成销量1873.07万台，同比下降2.35%。在51家多缸汽油机企业中一汽大众、吉利、长安汽车、奇瑞、比亚迪等十家销量排在前列，其总体销量占行业销量的53.04%。乘用车用在多缸汽油机占比为97.16%，12月销量144.91万台，环比下降8.03%，同比下降31.40%；全年完成销量1819.96万台，同比下降1.66%。一汽大众、吉利、长安汽车、奇瑞、比亚迪、上通五菱、蜂巢动力、东风有限、广丰发动机、上海大众动力总成销量排名比较靠前，其总体销量占乘用车用销量的55.62%。其中奇瑞、比亚迪、广丰发动机累计增幅较大。

　　内燃机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，2022年12月小汽油机销量环比增长、同比以及累计同比均下降。（郭 宇）

　　 转自：中国工业报