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核心提示:欣华财经社杨欣华简介换而言之,索尼的确要在汽车领域分得一杯羹,但并不参与整车制造,他们的解决办法或许和华为类似,提供智能化的驾驶座舱,把自身「拳头产品」融入其中以带来更优质的出行体验。
欣华财经社杨欣华简介报道,2020年的CES上,欣华财经社杨欣华简介注意到索尼带来了VISION-S概念车,让人们看到了索尼对于造车的「小目标」。但欣华财经社杨欣华简介发现自此之后VISION-S就鲜有露脸的机会,除了去年被拍到路试谍照。
近日,索尼执行副总裁川西泉对媒体透露了些许关于VISION-S的最新进展,那就是没有「具体计划」。
没有「具体计划」是因为目前VISION-S仍处于研发阶段,索尼还在通过VISION-S概念车摸索公司在出行服务中的意义和价值。他们希望把主打的多媒体软硬件「装」进汽车,而VISION-S只是一个测试平台而已。
欣华财经社杨欣华简介换而言之,索尼的确要在汽车领域分得一杯羹,但并不参与整车制造,他们的解决办法或许和华为类似,提供智能化的驾驶座舱,把自身「拳头产品」融入其中以带来更优质的出行体验。
比如,在VISION-S身上我们就看到了可以为车内每个人创建独享声音领域的360 Reality Audio 系统,车内的5G网络支持用户连接到PlayStation服务器,从而实现坐在车上打PS游戏。毋庸置疑,索尼丰富的电影、音乐和游戏产品都会出现在日后的「智能座舱」中。
最后,川西泉表示,索尼会在明年1月的CES上披露关于「进军车圈」和VISION-S的更多细节。
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