1月26日，发改委批复三项目，分别为杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程、香格里拉至丽江公路、江西赣江新干航电枢纽工程等项目，总投资分别为29.5亿元、203.2亿元、35.35亿元。三个项目合计投资超268亿元。这是2015年以来发改委第二次披露的基建项目。

　　其中，《关于杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程核准的批复》指出，同意采用利用既有公路改扩建的方案。路线起自长兴县父子岭，接已建成通车的杭州至南京高速公路江苏段，经夹浦、长兴、湖州、德清，止于南庄兜互通式立交，接已建成通车的杭州绕城高速公路，全长约98公里。全线改扩建夹浦、长兴、李家巷、湖州北、鹿山、湖州、青山、德清、良渚、南庄兜等10处互通式立交。项目估算总投资约为29.5亿元，其中项目资本金为10.33亿元，约占总投资的35%，由浙江杭宁高速公路有限责任公司出资;其余19.17亿元资金利用国内银行贷款解决。

　　《关于云南省香格里拉至丽江公路可行性研究报告的批复》指出，同意公路起自香格里拉以南的益松村，通过香格里拉连接线接国道214线德钦至香格里拉段，经小中甸、土官村、虎跳峡、松园桥，止于丽江白汉场，接已建成通车的大理至丽江高速公路，全长约125公里。全线在小中甸、冷都、冲江河、虎跳峡、松园桥、雄古、白汉场等7处设置互通式立交。同步采用一级公路标准建设香格里拉连接线约14公里，采用二级公路标准建设互通立交连接线约13公里。项目估算总投资约为203.2亿元，其中，国家安排中央专项建设基金63.21亿元，云南省安排财政性资金20.03亿元，省公路局安排自有资金38.29亿元，丽江市政府安排财政性资金5.18亿元，迪庆州政府安排财政性资金14.85亿元，共计141.56亿元作为项目资本金，约占总投资的70%;其余61.64亿元资金利用国内银行贷款解决。