2015年国外新能源汽车推广政策大盘点

能源、环境问题日益严峻,新能源汽车逐渐成为全球汽车工业争相追逐的新焦点。如今,新能源汽车产业即将进人快速扩张阶段。
在诸多业内人士眼中,2015年被看作是新能源汽车“进入寻常百姓家”的关键年份。为了鼓励新能源汽车产业的发展,各国政府纷纷出台优惠政策刺激民众购买新能源汽车。无论是税费减免、停车优惠,还是道路优先权,都对消费者极具诱惑。
美国:交叉补贴受推崇
在美国,新能源汽车起步较早,本国汽车品牌也向来重视这一新兴领域的发展。
虽然不同政府部门和不同州针对新能源汽车的补贴政策不尽相同,但是总体来说,美国并没有在新能源汽车类型上厚此薄彼,而是给予多种新能源汽车不同的补贴政策,积极推动新能源汽车多元化发展。在各州不同的补贴政策中,加州的交叉补贴政策模式受到人们的关注和推崇。
美国加州为推动新能源汽车发展实施的是零排放法规。
其原理是以碳排放交易为基础实行交叉补贴,规定各汽车厂商在本地汽车销售总量中,“零排放”车在未来各个年度必须达到某一占比,否则就要缴纳罚款,或者到其他公司购买指标。
根据加州的交叉补贴政策,特斯拉每年都能从中获得几亿美元的补贴款。
法国:高额补贴“很任性”
在世界范围内,法国算得上是新能源汽车推广领域的佼佼者之一,其每年新能源汽车的销量是有目共睹的。
除了积极布局和完善境内充电网络之外,法国政府还出台了行之有效的补贴政策。
事实上,法国政府的补贴政策不仅针对个人消费者,也同样覆盖汽车制造企业。
在国家补贴的基础上,法国政府将对生产双模式混合动力乘用车的企业给予3万欧元补贴,而对国产的纯电动乘用车企业,补贴则高达6万欧元。
生产成本大幅削减的同时,消费者在购买使用新能源汽车时,还可再获得5000欧元的电力补助。有了大规模补贴作为后盾,法国境内的新能源汽车普及成效显著。
不少业内人士认为,高额补贴正是法国电动汽车销量能够远超德国的一个重要原因。
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