中国汽车工业协会日前公布了最新的全国汽车产销数据。1~4月，汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.8%。月度累计增幅继续回落，比上年同期分别回落4.9和6.3个百分点。而汽车出口形势尤其严峻，创下了今年以来的最大降幅。

　　4月，汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，比上月分别下降8.9%和11%；与上年同期相比产量增长0.6%，销量下降0.5%。

　　1~4月，乘用车产销分别完成706.37万辆和697.39万辆，比上年同期分别增长9.4%和7.7%，增幅分别回落0.4和2.8个百分点。从乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，SUV产销继续保持高速增长，分别为49.8%和48.7%；MPV产销增速超过15%，分别为17.1%和20%；轿车产销分别下降0.5%和2.7%；交叉型乘用车产销分别下降14.9%和17.5%。

　　数据显示，4月份汽车出口6.16万辆，环比下降11.8%，同比下降21.5%，创下今年以来的月度最大降幅。其中，乘用车出口3.2万辆，比去年同期下降31.3%，比上个月下降17.8%，而今年到4月份为止乘用车出口累计下降了20.7%。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，今年汽车出口情况不乐观。短期内影响出口情况的原因，一是由于出口国政治因素，如俄罗斯和巴西的政策不稳定，两国分别针对汽车的进口征收报废税和工业产品税，这增加了中国汽车出口的成本。二是近期人民币的升值和日元、韩元的贬值也影响了中国汽车的出口。三是部分汽车企业调整出口结构。除此之外，我国出口大多是小排量汽车，出口市场接近饱和，品牌竞争力不强，出口国家税务政策等方面，也长期影响到我国的汽车出口。（来源：工人日报）