2015年充电桩行业在政策与国标的压轴出台中落下帷幕，这一年，我们经历了太多的故事，下面我们一起来回顾一下2015年充电桩行业的一些重要事件：

　　1月：京沪快充网络全线贯通

　　2015年1月15日，国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速快充网络宣告全线贯通。此次贯通快充网络的京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满。先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。京沪高速快充网络将上海与北京两大中国最有魅力城市连接起来，形成辐射带，可以带动周边200-300公里的充电桩建设。

　　2月：北京“充电桩地图”发布可查最近充电点

　　2015年2月12日北京市电动汽车社会公用充电设施分布图正式发布，电动车车主可通过网站、手机APP、微信等方式查找附近的充电设施。毫无疑问，这一充电网络地图的发布，将会给车主带来极大的便利，“里程焦虑症”一定程度上可以得到消除。而基于此“地图”的发布，整个2015年所诞生的充电桩APP如雨后春笋般井喷，各路豪门纷纷打上“互联网+充电桩”的旗号准备在充电桩行业里肉搏一场，好不壮观。

　　3月：常州首创“众筹建桩”

　　3月10日电常州在全国首创“众筹建桩”方式，通过众筹方式在市内建设1500个充电桩。据了解，这种建桩方式在全国属首次：拥有五个以上自有停车位、拥有富裕电容等符合条件的合作伙伴自行申请，由运营商收集信息、筛选后报规划部门，最终确定合理地点建桩。据运营商星星充电董事长邵丹薇介绍，由于整个过程申请者只需提供场地而不需承担建设成本，且建成后申请者将会永久分得一半的充电服务费，“众筹建桩”吸引了超过3000个加盟申请，最终确定了1500个充电桩的建设。

　　4月：四部委《2016-2020年继续实施新能源汽车补贴政策》出台

　　4月25日左右，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，政策指出，2016-2020年国家将继续实施新能源汽车推广应用补助。根据这一补贴政策的出台，未来5年新能源汽车将会持续受到国家补贴优惠，500万辆的目标发展计划将会被保驾护航，而充电桩作为新能源汽车的“刚需”，得益于新能源汽车的大力推广、普及，将会迎来井喷良机。