作为国内最大的缺陷汽车信息收集平台，2015年，车质网上至少发生过一次车主投诉的中大型车有18款，这些车型的总投诉量为476宗，平均投诉量为26.4个，数据均略高于去年。

　　发布本排行榜的意义

　　判断汽车质量好坏是个复杂的过程，车质网提供的2015年度各细分车型投诉排行榜是从绝对量上观察一段时间内不同汽车产品的质量口碑情况，其意义在于可以观察到一些车型集中爆发的问题。

　　除此之外，车质网还会根据有关部门公布的销售数据发布热门车型的投诉销量比分析报告，这可以从相对的角度观察到不同车型出现问题的概率。

　　两种统计口径都有意义，结合起来看会更客观。但即便如此，对汽车质量的观察也依然需要结合其他评价维度。车质网正为构建一个全面、公正、合理的汽车质量评价体系而努力，期待您继续关注、支持我们！

　　数据看点：

　　德系三强投诉遥遥领先槽点各有侧重

　　在过去的一年，奥迪A6L以些微的优势力压华晨宝马5系，守住了已经坐了28年的中大型车头把交椅。但在投诉榜上，奥迪A6L的领先优势无疑巨大。实际上，从投诉销量比的角度看，5系的可靠性在德系三强中还是略占上风的。从车主投诉信息看，A6L的主要故障通常以变速箱为主，发动机占比不高。5系和E级则相反，发动机漏油（渗油）是相对通病。

　　日系质量优势明显XTS需要警醒

　　结合合资品牌和进口品牌来看，日系中大型车的投诉销量比优势明显，特别是雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70。当然，皇冠的数据也不错，且故障点并不严重。相比之下，凯迪拉克XTS的投诉销量比在18款车中处于较高水平，需要企业保持警醒。