官方发布最新消息，地铁11号线传来最新进展!

备受瞩目的地铁11号线一期工程

已经进入了全要素条件的申报阶段

这意味着地铁11号线

离我们真的越来越近啦!!!

7月21日，南京市政府发布了《市政府关于印发南京市承接江苏省委托用地审批权实施方案的通知》。

南京市将承接江苏省委托用地审批权，南京市人民政府拥有更大用地自主权。与此同时，南京市承接江苏省委托用地审批权的实施方案也首次曝光。

方案中，南京市政府拥有的审批事项包括：按照省政府委托用地审批权内容，做好农用地转为建设用地和土地征收审批工作。意味着，停滞不前的南京地铁11号线，终于宣布迎来好消息。

南京地铁11号线

南起马骡圩站，北至浦州路站

全线设车站20座

其中换乘站7座

(图片来源网络，侵权则删)

南京地铁11号线一期工程整体呈西南-东北走向，线路全长约27km，原计划2018年12月开工，2023年12月建成。

(图片来源网络，侵权则删)

11号线一期建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效联系起来，将极大的促进江北新主城的沟通交流。

此前，长江五桥的合龙及年底通车的重磅利好，将和二桥、绕城公路、江北大道一起形成闭合的南京绕城“快速一环”，极大拉伸城市建设框架，对于南京格局的拓展，意义重大，从某种意义上说。这条“绕城一环线”，就是南京的“中环”。

(图片来源网络，侵权则删)

据了解：根据《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，南京共规划过江通道27处，其中包含道路与铁路复合共用通道2处、铁路与城市轨道复合共用通道1处。

(图片来源网络，侵权则删)

目前南京在建的过江通道有5个，分别为：长江五桥、浦仪公路西段，以及和燕路、 仙新路、建宁西路过江通道。相继通车后，将实现长江两岸区域间、城市里多通道、无障碍、一体化便捷高效连接。

从区位上看，宝隆时代广场项目择址于江北城南核心，紧邻江北新区核心区、研创园以及城南风光带，整合周边产业、生态、景观、文化等资源，打造成一个凝聚活力与繁华的浦口新名片，成为江北城市中心功能完善的首要承接地，集商务、办公、休闲及居住于一体的活力新中心。

与此同时，浦口城南中心，将成为浦口和江北新区、中国江苏自贸区南京片区的缝合剂，无缝对接周边重要功能板块，为区域整体发展增添动力。

未来，随着五桥的开通、地铁11号线以及其他多条交通要道的通车，两岸之间的人流量、物流量、信息流会更加频繁。而城南板块的地价、房价，会随着板块交通的开通而被夯实。

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