日前，国家发改委、财政部、交通运输部、商务部、国资委、海关总署、市场监管总局七部门，联合印发了《清理规范海运口岸收费行动方案》（以下简称《方案》），从9个方面明确了工作任务，目标是到2022年，科学、规范、透明的收费机制基本形成，口岸服务效能进一步提升，营商环境明显改善，进出口合规成本明显降低。

　　9个方面分别是，进一步完善港口收费政策、建立海运口岸收费成本监审调查制度、规范引导船公司收费行为、加强船代货代收费监管、规范港外堆场收费、完善收费目录清单制度、进一步深化放管服改革、开展简化收费模式试点、加强监督检查等。

　　其中，在港口收费方面，《方案》明确，落实将货物港务费、港口设施保安费收费标准降低20%延长至2020年12月31日政策。进一步减并港口收费项目，研究将港口设施保安费并入港口作业包干费。定向降低沿海港口引航费标准，进一步扩大船方自主决定是否使用拖轮的船舶范围。

　　在规范引导船公司收费方面，鼓励我国海运企业通过上下游融合发展和联盟等方式，壮大国际物流业务，引入竞争实现运输成本降低。

　　在加强船代、货代收费监管方面，规范船代、货代收费名称和服务内容，推动精简收费项目，进一步规范船代、货代明码标价行为。

　　此外，将完善收费目录清单制度，进一步强化收费目录清单制度，对现有清单全面梳理规范、动态调整，做到清单与实际相符、清单外无收费。

　　《方案》要求，各部门、各地区要对照本行动方案主要任务分工和时限安排，制定具体方案，压实责任，确保任务落地，取得实效。相关企业要切实承担应有责任义务，积极发挥带头引领作用。相关行业组织要依法加强行业自律。