据新华社报道，中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。

这是今年政治局会议提出“积极发展新能源”以来，高层会议再次给予新能源领域重点强调，从而进一步确认了新能源车的战略高度。多位业内人士认为，此次会议内容明确了新能源汽车产业的发展方向。未来新能源汽车产业有望获得更大支持力度，新能源汽车整体上下游产业链均将从中获益。

新能源汽车是一个新的产业赛道，将形成整车制造与核心零部件共举的新型产业格局。新能源汽车产业链由顶层技术、上游材料端、中游核心装置部件和下游整车及后市场构成。

新能源汽车的零部件数量只有传统汽车20%，电池、电机、电控等核心零部件是价值所在，整车环节的重要性大大降低，传统车企发动机技术优势不再，传统车企供应链整合优势不再，使得我国在汽车工业方面实现弯道超车成为可能。

在中游零部件链条中，特斯拉、大众MEB的国产化以及本土比亚迪、蔚来等整车制造商也将为国内零部件配套厂商提供成长机会，国内厂商春兴精工、三花智控、旭升股份等企业将从中受益。

公开信息显示，国内配件厂商已有不少与知名整车制造商建立稳定合作关系。苏州春兴精工股份有限公司创始人孙洁晓曾经说道，其已与特斯拉、大陆、马勒贝洱等新能源汽车厂商建立多年稳定的合作关系，主要生产新能源汽车“三电系统”的精密铝合金结构件及钣金件。在预见到新能源汽车将迎来发展风口后，为了承接更多订单，苏州春兴精工股份有限公司进一步拓展产品线，并已开始布局逆变器和电机的壳体结构件产品及新增配套产能，以充分把握新能源汽车行业的发展红利。

随着新能源汽车产业链的技术进步、成本降低以及国家层面大举推动行业发展，新能源汽车产业将进入强劲扩张期，春兴精工(创始人孙洁晓)等国产配件厂商也将获得持续高速增长的动力。(王谨)