新能源汽车，正在成为越来越多市民的购车选择。连日来，记者走访广州汽车市场了解到，新能源汽车销量正在节节攀升，即使在七八月份传统销售淡季，新能源车商也能收获满满。有车商表示，8月份新能源车销量环比更是上升超一成。而这其中既有相对于传统燃油车更易获得一张粤A牌照的诱惑，也有新能源汽车各种配套愈来愈完善的因素。

　　消费面在不断拓宽

　　上周末，在一家新能源汽车品牌专卖店，正在签购车合同的市民李先生告诉记者，再过一个多月就要迎来国庆长假，他准备开着自己的新车把广州周边的著名景点逛个遍。“以前从没想过要买新能源汽车，怕品质等方面得不到保障，近两年来看到身边的一些朋友陆续都买了新能源汽车，并从他们的口中了解到这类车不仅好用还环保，我和老婆商量后也决定买一辆。”李先生坦言。

　　新能源汽车的消费面正在不断拓宽。“今年前七个月我们新能源汽车的销量同比增长1.8倍。”位于番禺区一自主品牌新能源车商称。而海珠区一自主品牌新能源车商也表示：“现在新能源车好卖，我们8月销量环比7月上升超一成。”

　　近日，在商务部例行新闻发布会上，新闻发言人高峰也表示，今年1月-7月，中国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长两倍，超过2020年全年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达10.0%，较去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买的比例超过七成，市场内生动力进一步增强。

　　充电设施日益完善

　　新能源汽车消费面的不断拓宽，缘于多种因素。“购买新能源汽车，一方面环保，上牌方便；另一方面还有一些补贴，价格相对便宜。”新能源车主陈先生告诉记者，他购买的新能源汽车加上各种补贴，到手价只需要16万元，而同级别的传统燃油车价格则要近18万元。

　　此外，记者采访了解到，相较于传统燃油车，新能源车的使用成本也颇具优势。“充100元的电，可以开360公里左右，汽油车100元的油费最多只能开150公里。”新能源车车主韩先生告诉记者。

　　对于大家都比较关注的充电问题，不少新能源车主也表示，现在不仅广州郊区增设了很多公共充电站和充电桩，市区如天河、海珠等区域的充电站和充电桩也增加了不少。“随着充电设施的不断补充和完善，在广州开新能源汽车真的是越来越方便。”特斯拉车主张先生称。

　　文/羊城晚报记者 张爱丽